(分享) 7年前的四期噴射車 PGO噴射王

沒錯 推 推~~~~~ PGO 噴射王 的確是一台 省油好車
我的 大藍一號 已經遷勒 第七個年頭囉
當初 把小50給老闆幫忙報廢抵了4千
只花我不到60K就遷回家勒
騎沒幾天放在路邊停車格就被撬龍頭鎖 還好它有防撬裝置(ECU保護)
害我不不得不聽車行老闆的建議 把他全身的貼紙撕光光
尤其是 "噴射王" 三個字絕對不可以留
六年多來除勒一般耗材我只壞勒 "啟動馬達"
不過 在 PGO車行 保養換油料跟耗材 還真的比 雙陽 貴粉多
所以我都 DIY樂無窮.


kuohc wrote:
沒錯 推 推~~...(恕刪)


對.去PGO車行換耗材.真的超貴!
我以前換了機油濾心跟空濾.就要價 700元!
我就很不爽.心裡就對老闆瞧了三字經!

所以我都自己去材料行買,自己換.整個便宜到爆炸!!!
我就是我
當時在國內各廠的第一代噴射系統裡這台噴射王真的算是比較優的.

當時兩羊+一葉的一代噴射車在環保署的路邊機動攔檢統計發現,
出廠行駛半年後的噴射機車排污比化油器機車還高的比例多的不像話,
還請廠商來開會討論研究對策,及廠商後續招回處理修正哩,
最大原因還是當時的廠商要便宜省成本,設計上少了含氧感知器和採開迴路噴射系統.
胖滾滾溜溜 wrote:
閉路式電腦 系統 怎...(恕刪)



唉!國內廠商被政府保護太久太好,所以技不如人不會做噴射系統套件,
只能買國外整組噴射系統套件回來組車,大概只有供油程式是自己邊試邊改寫的.
所以也是現在5期新車賣很貴的原因之一吧!
版大車子保養得不錯喔~這台車在路上好像還滿少見的呢~
哈,7年前小弟都還在唸小學呢~哪裡知道甚機車還有出噴射版啊~
再說,PGO的車子造型本來就與眾不大相同,有甚麼關係?
只要會跑,省油,自己騎的開心那就好啦~

我的車也跟版主的一樣~
真的是好車一台!!!
雖然比雅久的車的確非主流
噴射王更是冷門中的冷門
但真材實料 省油又好騎 環島的好伙伴
絕大部分的人挑選機車都是看外型的

性能 省油 便利性倒是其次

千里馬還需伯樂啊~
網路有一句名言..

"愛嘴砲的人通常是什麼都不懂的..."

每台車有每台車的價值..

一台車的經歷就定義那種車的觀念真的很濫...
(搞不好還不是他的經歷."我朋友勒"...嘴砲的朋友吧...)

噴射王當初引擎還有在車展展出~

到現在pgo也進步很多~

看看某車廠還在西門子時代...

無言了...



QQ1349 wrote:
穩在哪?
當初身邊朋友牽一台(真是想不透為啥會牽那麼醜的車)
指示燈動不動就亮
也很會熄火
當初也沒幾間會修PGO的

...改成"內射王"還差不多



護貝先

又是強者我朋友...
嘴砲一隻
gu9x99230107 wrote:
我的車也跟版主的一樣...(恕刪)



哈哈哈.英雄所見略同阿!!
話說你的殼換好了吧^^
我就是我
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