destiny09 wrote:
其實兩台是兄弟車耶~...(恕刪)
我.....我......我也是中年人....
但是......我是騎x-hot150 （掩面哭泣奔逃...）
這麼說起來
騎x-hot150的是不是看起來年輕10歲（驕傲）？？
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由摩特動力PGO最新研發高效能HLCI引擎(HTR+LCI, High Tumble Ratio- Liquid Cooled Injection System Engine)，代號為A1的125cc 噴射4V水冷引擎，已正式量產，未來將搭載於PGO全新機種上。
相較於目前市面上的氣冷式引擎，水冷式引擎有更佳的安靜性與耐操性優點。PGO全新研發設計的這一顆4行程水冷電噴125cc的引擎，具有更強大的動力、低油耗及低污染的特性，經過測試，A1引擎在高轉速持續運轉的表現穩定性長佳，時間高速行駛下，引擎溫度也能有效的控制，不像一般氣冷引擎往往動不動就超過上限，造成引擎極大負擔，不僅在運轉上容易產生不順暢，引擎壽命也相對減少。PGO 新一代水冷動力系統，具有更高性能、更長壽命，當然在騎乘也就產生了更多的樂趣。
同級車最大馬力13.5 PS
全新H-LCI 4V水冷引擎，運用旋式冷卻技術(Vortex Cooling Technology)並配置世界級大廠Bosch新一代的噴射系統，表現媲美150c.c.級的機車引擎，其高效能的動力與經濟油耗表現已領先市場同級車表現。
引擎於8,750轉時即可輸出最大馬力13.5ps，性能較一般氣冷引擎高30%，6,000轉時即可發揮超過90%的最大扭力。特殊的NASA科技活塞確保了最大扭力的峰值，亦提升了騎乘品質，表現更強的運動性。全新進化水冷 H-LCI 125引擎銳利出擊,創造125 cc同級車最高極速，尾速更見威力。
== 規格 X-HOT 150 EFI ==
循環數及冷卻方式：四行程強制空冷及油冷
全長：1900mm
全寬：730mm
全高：1095mm
空重：124KG
總排氣量：149 cc
最大馬力：約11.5ps壓縮：9.9
點火方式：電晶體點火
起動方式：電動啟動
使用燃油：92無鉛汽油以上
變速機構型式：V型皮帶式 C.V.T
輪胎：前120/70-12 /後 130/70-12
油箱容量：5.8L
PGO IME 125 規格
引擎型式 四行程單汽缸SOHC 2V
排氣量 124.9c.c.
缸徑×衝程(mm) NA
壓縮比 9.9 : 1
最大馬力 10.0PS/7500RPM
最大扭力 1.0KG-M/RPM
車身尺寸(長×寬×高mm) 1870mm/710mm/1155mm
軸距(mm) NA
車重(kg) 118
懸吊型式 前： 正立式前叉/後：單槍式避震器
制動系統 前： 雙活塞卡鉗、浪花碟盤/後：鼓煞
輪胎規格 前： 120/70-12、後：130/70-12
油箱容量 5.8L
