TIGRA125這售價你買不到它牌4v+水冷+對2活塞的後碟車款啦,而再發售前找一堆包含車手試乘再改缺點是很少見的售後服務據點+2手價可能是PGO目前不足的地方,但購買車主多不一定跑車行阿,很多都DIY一族的在5期車Y`K`SYM 3大廠主流車高售價策略下, 消費者購車當然自會選C/P質高又負擔的起的機車
世界上沒有一台車是無懈可擊包括法拉利.ducati都是一樣沒有完美的車 只有最接近完美的車TIGRA我是沒試乘過 但光看PGO端出來的配備在看看其他大廠 就會覺得以同價位來說真的超值很多當然騎乘舒不舒適 外型帥不帥氣 動力猛不猛爆每個人的感受都不同所以還是選最適合自己的車而不要選擇大家都說好的車
現在TIGRA在同級車同樣的價錢帶中,應該找不到跟它C/P值相近甚至超過它的車種了!不過還是要經過台灣WRC路面、濕熱氣候、暴力操駕、極限改裝的考驗!等上市賣了幾批後就曉得好不好了,現在話說死了萬一出包就好笑了
moto777 wrote:前面板是最容易被前車噴泥噴水弄髒的通風格柵內部的清洗..及卡髒污.水垢...應該會是個不小的問題 同樣的設計,Dink、RV150都用過了,真有問題的話,散熱排設計在前輪後方的車種不都該去填海了...
之前買x-hot 150也有一樣的顧慮因為沒買過PGO的車且當時連試乘活動也沒有個人認為機車應該也有要試乘車才對不然怎會知道適不適合不過當初是看上他的價格(預購價七萬找一些零錢)及配備就跟他賭一賭還好運氣不錯現在買了一年多了也沒有失望後悔過Tigra是試乘活動的關係所以短時間出現了很多的試乘心得這也是一種行銷比起電視廣告如柯總單方面一直告訴你我們的車有多好有多棒而實際的試車大多由少數的人如機車雜誌才有這種機會(那些更多是用錢買的試車報導)一般購車的消費者卻只能從側面了解各種2手資訊pgo直接讓大家有機會試乘2~3天(有人直接騎去環島了)也代表pgo對自己的車子有一定的信心除了特定的人有機會試乘之外還有很多試乘的人都是抽籤來的剛好也可以看到各種不同的心得就像pgo自己講tigra表現媲美150cc但很多人騎完都覺得加速仍不如150cc有些覺得他的傾角仍不如某些車款一樣不過我同意一輛新款機車還是要經過時間的考驗(那一輛不是這樣的?)有顧慮的人可以等上市後幾個月甚至更久之後再來看看更"寫實"的心得而我只是從不了解pgo這品牌到買了之後覺得他們還蠻用心的x-hot車主不過希望pgo再用點心好歹幫x-hot出個新款的檔泥板吧...