dark0711 wrote:oz150引擎系統等...(恕刪) 這樣看下來oz真的還不錯耶除了動力方面稍勝一籌外oz的外型跟一些細節的處理像是引擎的散熱蓋我也比較喜歡在其他因素差不多的情況下考慮到相差的價格我是會買oz啦畢竟怎麼算都差了一萬多塊
如果不喜歡改車,勁戰確實該刪掉,別聽某人說的,改動力很簡單,遇到不好的技師,每天保證跑車行跑到你瘋掉,不過話說回來PGO150和OZ150 似乎都是以性能為導向的車種,要騎乘舒適rck180感覺蠻不錯的說
阿蔣0712 wrote:如果經常雙載 建議你...(恕刪) OZ150是比較小台一點,所以平常停車還蠻方便的但雙載也很OK阿,坐後座的也不會不舒服至少我目前載過的學妹"們"騎長途屁股都不會不舒服而且OZ外型又拉風讓我目前榮居抽鑰匙最想抽到的對象XDDD
tcl5892001 wrote:大虎目前還有些Bug...(恕刪) 冷車發不動,只有第二批的"虎王"大多數還是可以正常發動(我沒有發不動過,不管早上晚上)行駛中熄火,這點太誇張了,車友與我個人都是滑行、放掉油門轉數突然降低才有可能熄火2000公里,熄火三次另外你說的那些聲音我還真的沒聽過... 只有傳動蓋那邊油門催大力點有聲音而已另外人家說的公差問題... 我的大虎殼裝的還滿漂亮的,倒是朋友的新勁戰 ... 也沒甚麼 就縫有點大而已
z1 wrote:不過話說回來PGO150和OZ150 似乎都是以性能為導向的車種,要騎乘舒適rck180感覺蠻不錯的說...(恕刪) 有騎過RCK 180嗎?我就是騎起非常不舒適,載人被後座一直抱怨所以才脫手賣掉的可能是我屁股長痔瘡吧....
Mr.Wonder wrote:有騎過RCK 180...(恕刪) 這個.....可能就是個人的感覺吧,我有試騎過友人的rck180,感覺蠻舒服的說,地瓜的椅墊感覺就有點太薄了,當然實際試乘看看還是比較準吧,每個人感受都不太一樣說,市面上主流車種大概都騎過了,覺得操控性跟穩定性最差的就屬超五了,不過不可否認的以空冷車種來說,加速力道確實是數一數二,至於整體穩定性最好的,應該算勁戰車系,不過動力跟配備卻是最差的,會同時推這兩台車的,我真的很懷疑到底懂不懂車
z1 wrote:這個.....可能就...(恕刪) 那我跟Z1兄真的是感知神經落差很大 之前騎著RCK去PGO試騎Tigra150那個在路上的舒適度馬上讓我愛上它兩部車對路面坑洞的處理高下立判後面的女性朋友也說Tigra舒服太多了當然這只是對一般道路試乘感覺而論如果要說什麼高速過彎激烈操駕的....那就不得而知了Z1兄說的椅墊問題當時倒是沒有注意在短時間的試乘是沒有感覺到難坐但長時間可不一定所以Z1兄提供了一點讓我下次看車時要多加注意的部份可惜Tigra目前還有些小問題待原廠解決不然早下手買了持續觀望中順便跟Z1兄交流一下