影鬼 wrote:Tigra 150 ABS上的是BOSCH一秒內點放10次的版本人做不到一秒內點放10次的! 用一下20樓的圖超過最大靜摩擦力abs會作動 把外力修正回來但是修正回來 你所施的力還是不變所以又會超過最大靜摩擦力這一來一往都是要時間的只要有一點的時間不等於最大靜摩擦力平均值就不可能是最大靜摩擦力所以一定不是最短距離所以人只要控制都在不超過最大靜摩擦力跟abs的摩擦力平均值中間因為這段外力範圍沒超過最大靜摩擦力 所以沒有鎖死的問題所以不需要點放
weasoew wrote:所以人只要控制都在不超過最大靜摩擦力跟abs的摩擦力平均值中間因為這段外力範圍沒超過最大靜摩擦力 所以沒有鎖死的問題所以不需要點放 理論上,這種事情是有可能發生的,去賽車場練習緊急剎車,練個幾萬次,應該練得出來。
arno162000 wrote:別的不說ABS板價格...(恕刪) 大大請放心,150要10萬已經快到了,NK龍牌價就已經10萬了,進口150舉CBR例子則要15萬,而且不含ABS,有ABS當做最後防線也不錯!moastyle wrote:理論上,這種事情是有...(恕刪) 是阿!人可能可以做到,但台灣馬路做不到,台灣馬路像波浪一樣,地上又有許多髒東西,抓地力並不平均,小弟前幾天緊急煞車,施予最大摩擦力後煞車,但輪胎尖叫聲還是一段一段的,因為馬路根本不平,路上又有泥沙跟砂石,不像賽車場的路又平又乾淨。