PGO 超棒的開始,卻變成我超鬱卒的開始

個人覺得這樣品質
哪一家機車都差不多
公差一定有
真的是個人接受度的問題

不過車殼刮到
把卡榫弄斷
這就不對了

還有標題下這樣
感覺是PGO的問題
結果內文看
師傅技術的問題才是
這樣的公差
真的是個人接受度的問題
感覺樓主把買車當作買iPhone 新機一樣檢查..

建議樓主去看看其他地方 , 應該會更吐血吧!
我記得之前看過別牌新機車剛運到機車行時,
車頭和有尖角的部份都會特別包覆保護,
PGO的沒有嗎?

卡榫這麼容易斷,
可能是機車行手藝太爛,
也可能是原廠設計就沒有把這方面考慮進去。

我也勸樓主別再為這個煩惱了,
除非你有要把車子整個送去包膜保護,
不然隨便到外面停個一次兩次,刮痕就比這些都多,
一個月之後,你就會對這些大小傷無視了~
其實這刮傷用噴漆補救就好....公差部分應該說老闆工法不到家~

不過車子是用來騎的...買來前幾個月可能當寶,後面就習慣了~
PGO的引擎很有力品質也不差可是外殼的組裝品質就讓我不敢再嘗試啦,家母的車是I-BUBU125(美規版)當時家母看上那紅色真的漂亮加上標榜台灣製造就牽下去啦,剛來左下方的的斜板跟側條之間的間隙可以放50元進去真的不誇張,到目前四年了(2010牽的)左把手龍台蓋上下的卡榫因為震動斷了後避震生鏽的得不像話也應該虛掉了,還有之前龍頭的配線不知道是設計太短還是怎樣去居然掉了油表沒反應發車要轉到特定方向才能發車,然後騎乘時會有點偏右倒去車行檢查居然是原廠的龍頭鎖太緊了這最讓我傻眼,真的很可惜一台好車引擎真的很有力反應也不錯就這組裝跟其他外觀配件的品質真有待加強。
你會不會太誇張,不就是一臺塑膠車,那塑膠公差都在合理範圍內,你還在那邊要求東要求西,你沒騎過國產速克達喔?我覺得老闆已經很好了幫你後續處理那麼多次你都不滿意,要不然建議你把車賣了,換他牌吧。

誇張消費者 胃口那麼大

cchs3199 wrote:
在PGO官網介紹BO...(恕刪)

平心而論 這是那間老闆自己的問題
不能怪PGO 裝個殼也能刮傷

至於塑膠殼的間隙只能說
不要嚇我啊...才剛訂車,看到標題一身冷汗....

結果進來只是車殼問題.....

這個我60萬的重車也是一樣... 塑膠的東西就是這樣



只是新車卡楯就斷...幫樓主幹一下!!
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
國產車 無法可管...就這樣...請繼續...
cchs3199 wrote:
在PGO官網介紹BO...(恕刪)
妳住台北嗎?

如果是的話就別那麼龜毛了

遲早會刮傷一堆的
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