關於Tigra200的引擎耐用度及穩定性?(購車請益)

hongkonger2018 wrote:
HEHE哥, 有點懶(恕刪)
改短6圈變5圈1500轉大彈簧,搭16克珠,起步就不會太無力,至少尾速震動小很多

5.5圈1500轉應該是剛好,原廠6圈好像太多了,起步當然讚,尾速太ng了要拉很久吧


Drg 158cc 16克珠,搭5.5圈1500轉大彈簧,應該是沒了震動,多了加速


Many 110cc,是改16克珠,5圈110mm1500轉大彈簧,起中尾加速,油耗都兼顧

開閉盤中柱長度當參考



粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
但 DRG 還是比 SMAX...(恕刪)
只在01看你幫三陽護航不遺餘力👎
啥問題都輕輕帶過,笑死。
三陽水冷RV車系出的包,可是不少
三癢粉出爭 各大品牌版 無一倖免
SMAX很爛 千萬不要買 就讓我這車主默默承受就好
八木 wrote:
只在01看你幫三陽護...(恕刪)

你能攻擊三陽 別人不能澄清?
有沒有 是就是 不是就不是 我又沒說三陽一定好!
jamesbond_z8 wrote:
三癢粉出爭 各大品牌(恕刪)


還好我幾年前也承受過SMAX的爛
你可以算是我師弟了
glay5927 wrote:
還好我幾年前也承受過SMAX的爛
你可以算是我師弟了


glay5927大說的太棒了
glay5927 wrote:
還好我幾年前也承受過SMAX...(恕刪)
師兄好 感謝師兄指導 傳承師弟武林秘笈 使其武功較為高強 SMAX馴服的服服貼貼

跟您偷偷說 2014年你的一代妹確實問題很多 消費經驗不好 但要套用在二代妹 確實不同時空背景 就像現在的DRG小問題很多 6年後是否會改善一樣 聰明如你一定懂我在說什麼

01上客觀很難 人在江湖 身不由己
騎著DRG SMAX 都很容易被討戰 算相同命脈 你我確實更是師兄師弟
jamesbond_z8 wrote:
師兄好 感謝師兄指導(恕刪)


我不知道二代S妹改了甚麼,因為當初我一代花太多錢去改,大概花了一台半的DRG價錢
卻始終改不到一個滿意的階段,怎麼騎就是無法跟他融合(這樣說是不是太誇張?)
而DRG目前大概花了一萬出頭改裝,回原廠出保過襯套
老實說我也目前只能掌握他七八成而已
V125就誇張了,懸吊卡鉗輪胎改一改簡直入無人之地
融合度簡直就是悟天克斯這麼高

大車的話可能年輕嚴重摔過一直處在一個騎帥不騎快,新北路隊長的地步
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
你能攻擊三陽 別人不(恕刪)


是哪個廠牌最愛在網路上攻擊其他廠牌的 , 大家看得很清楚吧 ?
glay5927 wrote:
大概花了一台半的DRG價錢
卻始終改不到一個滿意的階段,怎麼騎就是無法跟他融合(這樣說是不是太誇張?)
真的有誇張到
話說我朋友一代妹 後輪歪的很嚴重 我也叫他趕緊修 聽他的車況 不知道是里程數比我高 總覺得聽起來車況真的不太好 但也有可能是個人保養問題 這我就沒細問了

說到改裝目前我是前避震小資改重灌油 後避震上頂級可調掛瓶 廠牌都是Fitshox 椅墊後靠背(女友要求)基本上這些騎乘就很夠用了 小熱血也很有樂趣 通勤騎乘手把終於不那麼震了 雖然我還想改前卡鉗.... 這些我都覺得是影響安全跟舒適性的 動力則沒想要動的想法

話說跟你聊還蠻開心的 就當師兄師弟吧

話說V125是哪一台?該不會是那台Lambretta
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