【試駕】X檔案解密-PGO X-HOT試駕

Rabbitmon wrote:
非也...相關資料都...(恕刪)


方便給我該PPT嗎,我想研究一下,謝謝。
http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站
王咪 wrote:
方便給我該PPT嗎,...(恕刪)


王咪你要買喔,你買的話我就把小B整理一下跟你跑嘿

不過這台後懸吊採單邊避震乾噪重量又已經118kg,越野會歪屁股吧

腳踏空間又稍微寬的情況下....龍骨的強度相對變弱,怎廠商不改用中央或架橋式龍骨甚至於縮短距離來補強?

不過重要的是PGO還是採八國聯軍的生產方式嗎?這點比較另人擔憂....

但我想這台並不是針對越野而生產的機車..所以你要買來越野....匪豬走的路不是一般人能抵達的....



另外想問一下開版大,後避震長度是多長?引擎吊架形式以及前叉PISTON直徑...感謝

斜板上的導氣開口通常是喇叭放音口(如果沒意外的話)
難道我學過如來神掌也要跟你說 凸=.=
純研究啦,不會買低,最近還債,好貧困哪.....
http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站
Rabbitmon wrote:
在網路與車友之間盛傳已久的PGO都會越野風格的速克達前陣子已經正式舉辦記者會對外發表,當時小編也代表01與會


原來站務大人可以試到這麼多車....
小弟好奇三問:
不知道那顆魚眼在晚上效果如何?
大大知道這台車架有沒有橫桿?
有無車架圖?
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
Rabbitmon wrote:
在網路與車友之間盛傳...(恕刪)



之前就騎過HOT 50,起步扭力和省油度真的沒話說!
但HOT有一個很討厭的地方
排氣管從汽缸接出來之後是直接外露在引擎懸掛下方
因此只要從事會觸底的活動時(如跨越人行道)
咚咚幾聲...過不到一年 排氣管一定斷給你看
但X-HOT好像並沒有針對此缺點再改良呀
可能要扣一下分數
但總體而言 真的不錯了!Y牌的低速扭力實在不敢令人苟同呀
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...
真不知該說小編有勇氣還是原廠配胎讚
在溼滑的"泰魯"上面還敢小壓一下
真是勇氣十足
話說有150的雙槍版會推出?
如果真的有的話
2話不說領錢馬上買
Rabbitmon wrote:
要飛跳.... 小編...(恕刪)


以我個人騎HOT 與 PMX的經驗,不贊成做跳越的動作
偶爾把玩一下還ok,小心太多次會導致機車踏板的車骨架變形
而造成車盒產生裂縫......
其實以速克達的車體設計,根本不適合越野!! 極限越野只是讓車子提早送命
只能當RV的Fun Bike休閒使用
個人最喜歡的越野速克達是本田的二行程80cc越野速克達
不過早在10多年前就停產了

個人期望的越野速克達,比較頃向少許的塑膠車殼、G MAX的骨架及中置後輪避震器、高的排氣顏射管
key那麼多字......還是真正的moto cross比較實在
3553MG wrote:
S的 大阿哥 醜到...(恕刪)


台灣只出過一代SYM JET 我還在騎

因為二行程達不到標準 後來國內就沒出了

倒是SYM外銷歐洲(歐洲二行程OK)

SYM JET去年2008 出了第三代

一代

二代

三代


m0955 wrote:
台灣只出過一代SYM...(恕刪)


JET車本身賣的不算好~後土除幾年下來倒是賣翻天~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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