冒著風雨去把車牽回來~試騎的感覺比原廠有力一點~感覺動力帶有點往後移了~由於風太大~剛剛回來的路上沒有大催~只有到10X而已~只是傳動可能要再調整(他只幫我換大彈簧= =")詳細項目有興趣再跟我私下討論就好~PO上幾張新配色:這是參考對象(CBR1000RR HRC)剛回來拍一張~(藍色不太準= =")好啦~我知道框的顏色也不太準小燈那邊起霧了這台就叫不準梅姬號吧!!(射手不準)等天氣好再外拍吧!
NSRC wrote:車改這樣大避震器竟還...(恕刪) 呵呵~ATB大教訓得是!!車上這隻是車友汰換下來的~使用不足4000KM先給小弟撐著點用~目前有相中亞特倫基本款~260~270mm預載可調(想要車高一點)不知這支評價如何(價錢只比200白色那支貴500塊)
我剛去換原廠後油管1500空濾總成1300共2800結果意外發現 後面碟盤歪了(看吧 我都壞些別人不會壞的地方)於是...川歐浮動碟 gmax限定 3500又....一不小心就噴了6300....下個月要買一頂agv K-ZOO下下個月要換全車殼 內外裝+三角台今年沒好日子過了....
YShen wrote:在下目前也是原廠風格...(恕刪) 別被他唬了~他根本不原廠......這是他的車:http://forum.jorsindo.com/thread-2166807-1-1.html
阿我就說我都壞些別人沒有壞的地方阿= =我也莫名其妙...對車我還滿敢花的,前後花了十多萬了省吃儉用都投進去了= =我目前是用亞特輪氣瓶可調 我覺得滿好用的剛保養的時候順便請技師幫我重新設定一下硬度 阻尼現在騎起來就像ATB大說的那樣貼地飛行...有調真的有差比起原廠不可調 我是會建議你換成基本款不可調 畢竟只差五佰 可以換成改裝品來品味 感受是很有CP值在組尼 彈簧棒數上都會比原廠較優秀一點