cyril.lin wrote:我也參加報名,我也是...(恕刪) 爆力一點..才1千公里不準的啦..油換好一點~盡量操就對了..反正活塞汽缸PGO好像都有全保..我也很想換阿~可是怕降一階車格騎久了很不習慣..叫我女王換那台他也不要..他說OL騎那個太俗了...BUBU皇家風他還比較想要買..而且又便宜..
太over了害我如果下一台想買的車,又增加了一台racing、address、下一代的FT、新勁戰,現在又多了這台x'hot冷靜想想,0-400、、這些功能很少用到,但它的氣溫、電壓表倒是很想要令人流口水的後雙活塞卡鉗...不過這台後面強度、大燈、尾速的小缺點不知150版有無改進..!?
don117 wrote:看起來叉燒的配備應該...(恕刪) 其實這也是品牌弱勢的一個悲哀要跟其他大廠拼 配備就不能比人家差 價位更是沒辦法比人貴同樣的配備裝在其他大廠車上 價錢就不會那麼好看了不過講真的PGO的車 要買的話我真得還會得多考慮看看 雖然配備很好 價錢便宜但總還是有些地方會感覺不放心 應該很多人也是有一樣的感覺吧這部份應該就是PGO需要多努力的地方SUZUKI都已經在市場上慢慢消除消費者的疑慮了 我想PGO應該也可以做到的
comanche wrote:其實這也是品牌弱勢的...(恕刪) 沒錯,就是要買 YAMAHA KYMCO 國內第兩大廠牌,超放心的雖然配備比較差,價錢也比較貴,但光看到這兩個品牌就讓人花錢花的心安理得YAMAHA EV4 NPA 引擎,超讚的,靜省又有力,引擎聲超特別的KYMCO G4'GP 引擎也是超讚的,出力猛爆,只不過油耗比較多些買車就是要買一個放心,錢多花些,配備濫些,都沒關係,最重要的是車主心靈上的平靜,PGO 看看就好都是一些假象