sweety18 wrote:如果是側風會飄=無解...(恕刪) 側風以我騎車遇到的經驗看來....是要快一點才比較不會被吹斜RICK wrote:我只能說G MAX ...(恕刪) 同意 絕對差很多!
haven6000 wrote:馬力重量比的關係g max的車重太重了朋友有買 很不巧的,我們班上有兩台G-MAX 220 特式版,小弟都有幸騎過。加速跟我的Fighter比起來,快上不少,我認為跟Racing相當。但是當錶速超過80後,大部分的150車種已經開始要拉尾速,是緩慢爬升到100的,G-MAX不是,穩穩的直上110...並且還可以再加速!只是小弟心臟不夠大 & 車子太新是順順拉上高轉,所以就不敢再嘗試下去更高的速度。您說跟Racing相同速度?小弟建議那台G-MAX回廠檢修吧...
G-Max和酷龍我都坐/騎過。酷龍不用說,破百壓彎(當然是高速灣)還是穩鐺鐺。 G-Max,我被一位心臟大技術也好的人載,高速過彎時(一個我只能四、五十公里過彎的彎道,他給我七十以上過……在此說的都是錶速),很自然的下去、很自然的起來,沒飄沒晃,一樣穩如泰山。 不過因為我只騎過酷龍,所以我個人推酷龍。 但是酷龍也不是沒缺點,因為酷龍側面積大,所以如果有瞬間大側風,小心車子被吹地偏離車道(我在濱海公路上遇過,整台車被瞬間強風吹去差點親山壁……當時時速約五、六十錶速,整個嚇死……) 再補充一下,敝人體重一字頭,中字小於二,大於零這樣。尾數就不用說了。
kf207010 wrote:買G-MAX吧特別版...(恕刪) 沒那麼便宜吧....我今天才從總經銷牽一台回來.....難道總經銷賺我賺那麼大??我的單是含領牌.燃料稅.牌照稅.外銷坐墊.防盜螺絲.安全帽.碟煞鎖現金119000
酷龍很穩不過風大還是會飄G妹沒騎過不多做評論~輪子大應該有差啦應該不過就售價來看酷龍好像不管仿賽還街車都在11K以下G妹220特仕版(就是前後B卡箝的那版)印象中好像12K再上去酷龍卡省省下來的錢還可以換兩條好胎裝個半組後移之類的
一固一固腥黏材 wrote:呵呵雖說G-MAX ...(恕刪) 我比較想知道忍者250和gmax220比較比較有興趣同樣2xx多排氣量只差30忍者250比起酷龍還有資格和gmax較量吧先不談速度只比較穩定性和彎道性能