[求救」tigra 125 沒有錯誤碼,無法發車


gavin905 wrote:
中肯~~
我前一台也是PGO的車(恰吉125斜板)
過保固之後回PGO經銷商那修車動不動就要我留車
又不提供代步車,留車後是要怎麼上班啦~~

後輪在新車時也是會莫名其妙的鎖死
保固內經銷商每次都說調一下就好
調完只能騎兩天又發作
等過保後就跟我說這個煞車鼓壞了要換煞車鼓

從此不再碰PGO的車




我前一台也是 不過比您高級一點是[噴射王]{恰吉外型升級版}


當初買7萬多 之後大小毛病不斷

受不了後想賣掉 PGO原廠據然說只收1萬

問了10幾間大小機車行也只收5000~8500 10家有8家都會調侃{PGO車賣沒多少錢啦}

頓時對PGO的[2手價]大開眼界

當初同期競戰也7萬多 但隨便賣都有4~5萬

可以知道差多少
fdfdftr74 wrote:
我前一台也是 不過...(恕刪)


跟你一樣有切身之痛..中古機車行老闆:PGO的車喔,沒人要騎啦,很難賣,沒有在收啦...
我的PGO 恰吉125,也問了有10幾家車行,包含網路收2手機車的,最後只賣了$4500


kevin0430 wrote:
跟你一樣有切身之痛....(恕刪)


我是有點好奇, 機車要讓它能在路上跑真的很簡單, 尤其是化油車更不會有多大的問題, 恰吉這台到底是有什麼毛病會修不好? 只是單存想知道狀況而已,

genis wrote:
狀況:昨日正常,今早...(恕刪)


會不會是電瓶沒電了
因為我的發車的時候會掉到11.3V或是10.2V請參考看看

always CoCa Cola wrote:
恰吉這台到底是有什麼毛病會修不好


身為恰吉的前車主
我能說大毛病沒有但是每年要換掉一顆"整流器"(約13個月)你會不會肚爛,
最後只好改用野狼的整流器,也只能撐兩年也是壞掉
保內時後輪煞車鼓有異常(按煞車會鎖死,不會彈開)不願出保固處裡,
等過保後才告知煞車鼓有問題
大燈原本35W,因為整流器問題最後被迫只能換用8W H6(根本只能在市區跑,山路完全看不到)
大燈燈殼鎖點容易斷(後來用菸屁膠搞定,本人不抽菸所以菸屁股用衛生紙代替效果一樣好)
最扯的是普利盤滑鍵,在4W以後平均不到5000KM就下課,一個沒注意就爆珠+換盤+換皮帶
這次原本回PGO跟技師說要處裡普利盤滑鍵的問題
技師堅持說我的車是化油器故障,堅持要我留車查修
我問他為什麼,他回說我引擎的轉數帶不上去
都說普利盤有問題了最好是上的去

我最後決定換車時里程數在64XXX,從此跟PGO

那時候去給車行估價只願意用4000收,最後我爸說還是修一修他要騎,就讓他去找認識的師傅修了
八德路這家服務還不錯.
PGO車我建議回直營店或是服務站修理比較好.

我堂妹比雅久 X-HOT125雙避震機車.
將近3年車,問了3家車行都收15000元,原因和上面說的.
這種車很少人要買中古的,又是冷門車.

第4家是因為要買2012新勁戰才多了1萬元
根據我買兩台冷門車的經驗

賣車真的沒價,所以買之前先考慮清楚

因為他至少要騎十年以上才夠本

不過我家女王的MY BUBU買菜車39800

真的很耐用,九年,公里數三萬出頭

自己換機油

到去年被撞過,修理五千多元

換過一般耗材輪胎、煞車燈'剎車皮、大燈*1'皮帶*1和碗公*1

今年開始有吃機油,八百進五百多出(還可以接受)

推薦別人買也都五年多了,也都只有一般保養

所以我感覺網路上的狀況

不是沒有,但是每個狀況都被放大

購買前必須多多衡量是否可接受




gavin905 wrote:
身為恰吉的前車主我能...(恕刪)


感謝說明親身的經驗, 我自己也是第一次買 PGO Tigra 125, 但是也是等了一年左右才買入, 目前慶幸是沒有什麼大問題, 台灣速克達品質不一, 有好有壞, 未必大廠就沒有問題, 只能小心挑選一台相對好的車代步用, 我買車都是騎到爛, 也不打算賣掉, 所以廠牌對我比較沒差別, 再次感謝說明,
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