我是騎2V.150的
也有想換200的說
但是想想還是算了....因為在快也沒有重機快
家裡有一台....題外話
撇開重機不談,G妹的穩定性夠
不和休旅級的150來比.....車重有些差距
重的車本身就穩,G妹在小羊中不重嗎??140公斤,真的不輕
說急速那些沒有多少意義,你覺得急速能撐多久?有3分鐘嗎?
我騎G妹被新天鵝放......
覺得沒差,在彎道就開始放其他車了......安全為重,沒有惡意飆車
我上星期有發表一篇1日環島的文章,騎的是G妹,3年多,里程數51***多
有換過缸,42000的時候換的,引擎有咕嚕咕嚕的聲音,店家說曲軸有問題
雙在還可以騎到8.90,只是聲音大了些,就花了6000元換了
中途休息不超過2.3小時,就一直操G妹
結果在南迴越騎越快,跟著600的街跑在騎,也是跟著
在爛路,遇到超大坑洞,也是震了好大力,龍頭抓緊,2次,都是平安度過,G妹底盤高是優勢
怎麼殺都沒有軟掉的情形,在山路CRV想一直亂超車,就是不給超,他也沒輒,在南迴
輪胎大,重量夠,制動力強,底盤高,傾角大,說耗油也沒多耗.1公升40公里
定期保養,騎我朋友的鵝,我也騎不慣,沒有像G妹有份量的龍頭
車身也沒這麼高,雖然鵝真的很快,不可否認
但是每種車有每種車的特性
除非是買全地形車.....像BMW的大鳥,無所不能,我178坐上去還要墊腳,就知道有多高了
站著把手在我的胸口下方.......
小羊再怎麼強也是有極限的,重機也不例外,除非你不要命
無限
以上是小弟個人觀點
重車才是王道!!!

viper0355 wrote:


大大可以來小老婆...(恕刪)


我知道...
不過感覺小老婆那邊比較'悶'一點
雖然專業...但規則多...
有時候發了文卻沒人回..XD


其實什麼車都是好車
只是要看上面旗的是誰罷了
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
viper0355 wrote:
另外有大大提到賽道,"2004澳門格蘭披治大賽125c.c.速克達比賽與菲律賓6小時耐久賽奪取冠軍"
怎沒人記得這條....
小弟記得當時是FSN和PGO廠隊配合,還訂製了4V缸頭,G-MAX 風光的日子依舊阿



沒錯,G-max在沒有競爭對手的情況下,的確贏過澳門大賽的第一名
不過那時勁戰跟Fighter還沒參賽,等到勁戰跟Fighter 125開始參賽... 改到爆的G-max連前幾排都排不進去... 不要跟我說澳門大賽的賽道太窄太小條不適合G-max的長軸距。
就跟以前小綿羊越野賽時一樣,PGO的HOT一開始沒有競爭對手,比來比去都是PGO第一名...
等到山葉的BWS一參賽... 那些PGO的車連排位賽都過不了...
最後只能關起門來辦一個PGO組自爽... 最後慘到也沒有人要玩HOT了...因為車輛的實力被看破手腳

賽場是一個嚴酷的試煉場,到底車輛的潛力如何,放上來一比就知道有沒有料,不行的就out...
勁戰...你去騎仰德(山腳到晴天崗)就知道了...
連風光都追不到...FT150看不到...
我騎過勁戰扭力起步一整個差....尾速有比較好
以上都是原廠的~勁戰是化油的
G-MAX沒騎過...不予置評
ste90215925 wrote:
勁戰...你去騎仰德...(恕刪)


自己騎新勁戰的我能體會仰德...

沒改真的不要騎哪比較好

傳動小雕一下就有小表現囉
NAVYSEALS wrote:
我是騎2V.150的...(恕刪)


這位大大,你有先看過引擎號碼再修曲軸嗎

我之前41000多的時候曲軸就掛掉,後來寄信給總公司客服

之後就派人拿新的汽缸、活塞、活塞環、墊片到我指定的店家幫我修

零零總總,就工錢花掉2000元而已耶

雖然真的想說都騎到4萬出頭了應該沒事

結果還是出包了
好加在PGO總公司有負責

不過說真的總公司真的是有心阿

過3年多的車他們的售後服務

真的很令人感動

好歹人家在國外銷售的也不錯吧

就算買再好的車,售後服務差你以後買車還會考慮嗎

對不起,離題了
每台車特性都不同
而且山道和賽道特性也差很多
6R跑的好應該是靠動力補足小場地的缺失吧
GMAX軸距還挺長的
拿來跑小場地的確不適合
再加上車身重量重(沒比6R輕多少)
不過跑山道就差很多了
GMAX真是台好車
只是貴了點
輪胎也考慮一下好了~
12"有BT601這種好胎......
G妹好像是13"的框,
選擇性應該會少一些......
路過的而已~~別理我掰
1q2s3c456 wrote:
輪胎也考慮一下好了~...(恕刪)


GMAX也有人特別改回12吋框的~~~
熊八 wrote:
kmunatural...(恕刪)

我不知道你有沒有騎過勁戰,但是......你說單邊單避震單搖臂的車會贏得暸雙搖臂雙臂震器的車??
我自己有一台勁戰啦!!如果台灣的塑膠殼車裡要找一台彎道性能可以贏勁戰的,我想應該也只有中
置單槍雙搖臂的G-MAX了!!如果以你說的GSR跟勁戰去跑山路的話,我可以肯定地跟你說GSR在後
面的機率非常大!!因為先天體質實在差太多了!!勁戰再怎麼搖穩定性都會比GSR好!!
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