u9207008 wrote:更可悲的是,以為別人騎一台速可達就是在玩車
騎著一台速克達就以為...(恕刪)
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搥心肝呀～～～～
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參考資料↑
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動力實測
本次動力實測感謝中和武田協力，武田榮哥擁有近20年的改裝速客達經驗，也針對Tigra 的設計指出特點及看法，陸續來看！
本次測試利用Dynojet 渦電流機款實測，在離合器接合後，時速30km/h 以上便一直保持有12ps 以上的輪輸出馬力，一直到85km/h 以後才開始下降。最大輸出動力約接近35km/h 附近，從引擎轉速來看，全油門起步之後，引擎轉速也都維持在8,000左右，持續加速車輛，直到引擎斷油，時速達到約112km/h（模擬極速、非表速）。
比較其他各廠牌的數據，K牌的RCK 180在本動力儀的實測約13ps初，而一般Y牌改裝58.5套件的改裝車輸出則約12ps初。
