明明就不錯的車種~卻被批評得一文不值....外型哪家不是抄來抄去的至少PGO敢放這麼多牛肉雙避震,液晶儀錶板,雙鉗碟煞,年輕化不算小的車廂,改良的引擎,萬年不死的GY6傳動還嫌~去買兩陽的碟煞版阿.....嘴巴說不要,身體倒是很誠實.....
byheart wrote:想買個雙避震 怠速熄火 前碟,目前好像沒有一家合這條件的車有在6萬元內這台的定位不是來打5萬元的入門車款,而是打中階Z1 RAY G6E這些車 HONDA LEAD 125, VESPA 125也被它打趴了.
ommo wrote:怠速熄火裝置根本就是雞助...上下班塞車時,,,常常那邊重新發動尤其台灣紅綠燈太多,,,老是得在那重新啟動我看起動馬達先掛點 而且頻繁地重新發動啟動馬達的耗電量以及瞬間大電流對電瓶壽命的影響到底為何...那如果晚上開著大燈時頻繁地重新啟動呢?這台車可沒有佛心來著的踩發桿喔
蠻好笑的,有端牛肉也一堆找理由批評的,沒端牛肉也會被說沒什麼牛肉有什麼好買光是一個待速熄火也能扯那麼多,BON125又不是全台灣第一台有待速熄火的車而且還能調整待速熄火的秒數,也沒聽過其他廠牌的怠速熄火有什麼問題PGO一出問題就大了?乾脆說,雙避震不好,對入門車款來說,避震要換一次還要換兩根太浪費錢了
Wmax Hsu wrote:車廂底部平坦,可平放入一台13吋的筆記型電腦~空間上對於一般生活便利性都相當足夠。因當天拍攝時間有限,其餘安全帽空間的測試,我們等正式上市後再分享給各位。...(恕刪) 試車手帶了 SHOEI 去試車攝影大哥有時間拍了那麼多車子照片 + 試車照片 + 福利社沒有時間把安全帽放進去車廂內,拍張照 ??是因為放進去後,坐墊蓋不起來,所以就不放(拍)照片嗎 ?這樣子比較好對廠商交代