sabarose wrote:
+10就夠用了因為工...(恕刪)

那應該不是大改鵝才對!!
上次跟67鵝跑橢圓賽道,出灣直接被海放......
那種加速度就像自己停在原地一樣!!

有表速128??還不滿足?
是你前輪太小顆還是表速太快樂?
轉速跟時速的關係很特別......
不到八千轉有128= =?
勁戰58.5也大概是120左右而已(100/90/12)
么兩四洞 wrote:
那應該不是大改鵝才對...(恕刪)



么兩四洞 wrote:
那應該不是大改鵝才對...(恕刪)


輪胎都還是原廠13吋
沒改過呀~

爬文看大家都改12...
目的是為了換一些抓地力比較好的胎...

我對速度好像有點麻痺~~
因為之前都開車走高速公路上下班
你也知道的...半夜嘛...15.6格都是正常的

我不太了解的是~13吋的胎
有那麼不堪嗎?
可能是我應該沒啥機會跑山~能騎著上下班買早餐雞排就滿足了....
順順騎等胎該換再換,不然會被老婆扁

我的車根本看不到八千轉.....目前里程960這禮拜可以破千了
所以當我爬文看到大家都八千九千的時候...實在是很訝異~
那早知道我買150就好了~買220幹麻~~暈.......

那隻鵝還蠻兇的
起步60之前都放我~
一直到快110我才慢慢貼近他....
那LED.... 不就戰術用的LED燈= =川....CREE 但是印象中 這款很亮...但是聚光性沒XRE強...
現階段我還是會選擇用HID= =川... 你可以試試開那火金姑小燈在霧中穿梭試試.....哈哈


sabarose wrote:





輪胎都還是...(恕刪)

感覺你好像也有在玩無線電 哈哈....
轉速約7500~8000可以跑到128
好羨慕喔...

9000轉錶速100的人....

我覺得我車子跟南部水土不服
今天騎起來又有一些雜音
像是鍊條在跑的咻咻聲...
明天再去拉麵推薦的車行檢查看看...
也可以去川田 就細姨版上的店家那間... 從鳳山過來的話...川田比較近....

kiki84300980 wrote:
轉速約7500~80...(恕刪)
XIAOHE wrote:
不見得要150 4V...(恕刪)


謝謝 XIAOHE 以及版上各位前輩的提醒

小弟目前正在服役的競戰,當初也是在車行買二手車

老實說,當初在什麼都不懂的情況下,只是試騎了幾分鐘就成交了

結果,接下來的幾年裏,就開始進入修修改改的世界 = =...

或許直接買新車的問題,會是最少的

但無奈,小弟經濟能力有限 ( 淚流... )

所以還是,只能繼續在二手車市場中尋尋覓覓

G-MAX 的車,小弟爬的文不算多,到今天為止,還是只有60幾頁 = =

但以目前所觀察到的 G-MAX ,感覺上問題不會太多 ( 純脆小弟的看法 )

再加上除了平時代步之外,相信 G-MAX 在山路灣道上,還可擁有一定程度的樂趣

所以小弟還是會繼續努力

希望早日可以成為 G-MAX 家族的一份子

再次感謝版上各位前輩們的意見,再次感謝 ^^
更多馬克斯 http://blog.udn.com/maxclub2008

馬.戈樂彼 wrote:
但以目前所觀察到的 G-MAX ,感覺上問題不會太多 ( 純脆小弟的看法 ) ...(恕刪)


好吧!!就我之前那台4v150頭代

斷過油冷排.車身號碼.排氣管前段.後單二煞車間隙過大,都是些小問題

直到賣掉騎3年半70000公里引擎都還靜靜的無聲,只是偶爾被一些車行念買這麼難修的車做甚麼

sabarose wrote:
輪胎都還是原廠13吋...(恕刪)

重點不是輪胎抓地力= ="
而是前輪高度會影響馬錶......
可以讓你尾速追上的鵝真的改不夠大!!
夠大的應該是起步就掰掰了~

講難聽一點~
不要以為220就多會跑......
頂多尾速比酷龍多一點點點而已......


kiki84300980 wrote:
轉速約7500~80...(恕刪)

對阿~我也覺得他轉速很奇怪= ="

KIKI你該托齒了啦!!
轉速跟極速那麼快就到了!!托齒之後推力會更強,尾速也會更好!!
馬.戈樂彼 wrote:

謝謝 XIAOHE...(恕刪)

如果不介意引擎狀況的話~
至少車子買來先把前後懸吊搞定!!
G-MAX後懸吊有勁戰沒有的多連桿系統~
可能要撥些預算整理整理~才能體驗到G-MAX的神髓!!
預算再多一點改前後12"
你就會知道什麼是又穩又靈活!!

diamante wrote:
好吧!!就我之前那台...(恕刪)


真的....
PGO會修的車行真的很少
老是要自己DIY.....不過學到很多東西就對了~~

前陣子想問車行連桿問題結果都沒人知道
(初代要打黃油)
還被說.........根本不用打黃油哪有機車要打的?!
換個機油濾心~也被說沒看過這種東西不知道怎樣換= ="
最好只好跟老闆借工具自己DIY.....
只希望彪虎上市後PGO的車能被注意到~!!!


題外話
話說我想請問一下
200矽膠坐墊跟外銷板坐墊
不考慮空間變大而是選擇舒適的話哪個比較好?
(長途或短程或出遊1~2小時那種車程)
想把現在這個最舊版作墊換掉.........棉花已經軟到.....
(絕對不是我太重.......)

看小老婆說外銷板車廂內空間有變大
但是相對也變高很多小弟目前172CM只怕踩不到底
sabarose wrote:
輪胎都還是原廠13吋...(恕刪)

13吋不堪的就是靈活性低,但操作上會比較省力,輪胎價格..很高
改12並不只為了抓地力更高的胎..
更多單價較低的進口胎可選擇,且更不吃動力..
我目前用的是..
F 110/70-12 B03 雨天濕抓很優,晴天轉向迴旋力高
R 130/70-12 B02 雨天濕抓很優,晴天轉向迴旋力高
--------------------------------------------
G-MAX 200 / 220
傳動不修正很難過8000rpm的..
7500rpm以上就是在拖尾速..
加速兩個轉速區間 7000~7250 / 6250~6500
220 的直線動力..大概就150 4V 解封 然後尾速再強些
67*60 vs 57*58..
不過爬坡能力好很多

NOS G3 wrote:
那LED.... ...(恕刪)

戰術手電筒大概都是Q5
要以上當然要用 R5 / T6 (T6太熱了)
北宜起大霧,開小燈就夠了..缺點只有白光,其他顏色都只有1W



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