sonyrex wrote:拆的引擎不敢說多小弟...(恕刪) 從氣冷變成水冷如果說只算是小改動, 仍然算是 GY6 引擎, 那照你的觀點國內應該檔車沒有一台不是野郎引擎吧?換言之, 像光陽的 venox 250 那棵引擎, 也可以說是用兩棵野郎引擎以 75 度角兜在一起做成 V 型雙缸, 然後加上水冷水道風扇... 等等. 這樣你認同嗎?
dannyc50 wrote:從氣冷變成水冷如果說...(恕刪) 你舉的venox 250是完全兩個不同方式而已你說是兩顆野狼併在一起...真是不要把工研院當做阿呆venox 250雖然參考HONDA的引擎當做範本可KYMCO也是非常有誠意要開發一下引擎,要給他熱烈的掌聲從氣冷轉水冷....就是從半套水冷(汽缸外包水道)改成全套水冷(汽缸與缸頭)這樣的東西,在5ML的引擎上已經有非常完整的部品
無腦鐵金剛 wrote:...第一次看到還覺得怪異的車頭......(恕刪) 強烈有同感+1---------------------------------------------------每個人審美觀不同針對外觀多看幾次前面板(水冷排,風扇)格柵那部份我個人依然還是覺得超怪--------------------------------------------------------前面板是最容易被前車噴泥噴水弄髒的自己倒覺得通風格柵內部的清洗..及卡髒污.水垢...應該會是個不小的問題[無奈]當然啦..只騎...幾乎不洗車的人..當然就可以無視這部份