diablo0079 wrote:
看到0-1km/h的比拼了嗎？(恕刪)
我應該不是唯一一個覺得這句有問題的吧?
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在一般公路上 哪有機會 讓你這樣慢慢拉尾速阿
0~100km 20秒左右 旁邊開汽車都都笑了 隨隨便便拉一台 1800 或 2000 的 都有 13秒以上的實力
上到 100多一點 救後繼無力了
在網上 看過很多用自己生命來測試的影片
看來看去 也就是4~5 個車身的差距
這點差距 胎壓調整 進氣系統調整一下 就可能會有不一樣的結果
我也有一台 Tigra 我就從來沒有想到尾速的部分
因為尾速 用不到 也不夠看
不過 我還是很讚揚Tigra 這台車在中低速線性的動力表現
在都市中騎乘 不會暴起暴落 線性的輸出 讓我可以輕鬆的在車陣中行駛
另外 以低於8萬車價的車種來說 他配備了罕見的雙碟煞系統 並把他列為標準配備
(不要跟我說很多車款都有雙碟 那些都是選配 加上去之後售價都讓人有點
)這讓我在操作的時候 動靜隨心 感覺很好的
所以現在這台 Tigra 已經成了我的上下班交通工具
喔對了 還省油安靜 哩
至於極速......
我騎我的大玩具 GSR水冷車 巡航行駛 0~100km/h 不到5秒 快速道路 隨隨便便都可以上 100km/h
還得小心控制油門 別轉太多
Tigra 那催到極限 才有 100 多一點 的極速 還得要長達20秒的加速時間 真的不夠看
Tigra 就是我的上班車 60多km/h 輕輕鬆鬆慢慢騎 才是他的強項及主要設計目的
要催到極限 !!! 請到賽車場
到賽車場中 設定又是另外一回事 而且也是一門大學問
我想依照其車架設計及引擎設計
應該會有好成績的 那尾速呢 台灣的賽道直道都不長 沒有機會用到的
所以阿 看車別看尾速 要看整體 適不適合你的使用及需求
尾速多少 真的一點都不重要
我反而覺得 中低速 行駛中的再加速能力 更是重要
喔 對喔 還有制動能力也很重要喔
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外型哇尬意最重要啦，車廂容量也大，150以下的車性能都麻差不多...
要討論跑的贏跑不贏，麻煩去賽到測...別再大馬路測...不然自己葛屁就算了，害到人就麻煩了
看看youtube地瓜vsNFT，跑600m跑1.5km，大直線到最後= =兩台車我看差都不到一個車身
真的在市區跑，看都不用看，一定是150比較快，光起步就....何況哪來的600m OR 1.5Km大直路
去賽道我看輸更多，一個彎道150出灣一補油，地瓜就= =
最後要說的就是....愛惜生命...我在陽明山上工作，你知道仰德大道一年死幾個嗎...
偶而都會看到路邊的廢鐵上放了幾束花.....
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