Evan3259 wrote:
樓上保龍一族講的很好...(恕刪)

香港比台灣更小更擠呢
怎麼那麼多種機阿

SPRITEANDICE wrote:
小屁孩 才會計較速克達的急速
有本是買一台"隼" 敢騎到時速三百 我就給你拍拍手
...(恕刪)

隨意就講出 [強者我同學] 隼 巴啦巴啦
好像等級也高不到那去
我19嵗騎機車到43嵗出國前,現61嵗。在台灣20多年只有在自強隧道裏把車摧到底幾次。

在台灣路窄,人多車多,規劃有不是很好的地方,加上駕駛觀念良莠不齊,要極速是沒啥意義的。

可不可以讓我簡明扼說一下:

不管你是開車,騎車,重車,小車。記得!當你在賽車場以外的路上時!!!。。。。你車的極速就是路邊限速標誌所標明的速度,再加上一點容許的比例。。。。這很難懂嗎???,一點也不難。

騎車是要平安的到達目的地。。。所以我不懂小車硬要拚極速和花大把錢買卻又不能發揮高速的重車。。。在台灣是啥莫冬冬。。。想了會氣

tigra125,平地我拿gps測試110km不是問題,這時候表速120左右,還有不要一講到速克達就一堆人拿紅牌出來講,那些講的人有幾個真的騎過/雍有過,我實在很懷疑,我大車也騎過不少台,還是喜歡玩小車,玩起來風味不一樣,不過明年還是要把z1000娶回家啦xd,平平都是車,玩小車有啥不可嗎??
看了前面幾位大大講的真的很中肯

為什麼每次只要速克達問尾速就要被砲啊?
我想知道自己的車為什麼跟同款比較起來比較差也不行嗎?
還是說只有大型重機才有資格問速度類的問題
速克達還是乖乖買菜就好?

還有一堆講的好像自己是騎重機的一樣,這樣會比較開心嗎

我沒有重機我只是學生,可是我覺得騎150一個人跑武嶺也很開心啊!雖然路上看到重機還是會投以羨慕的眼神啦,但是我不覺得小車就沒有樂趣啊!!!
基本上125和150極速可以說差不到10公里
只是150扭力大加速快
但實際上傳動的齒比還是差不多的
125和150的普力盤和楓葉盤大小幾乎是沒差的
就像你腳踏車變到最高檔
你再怎麼騎大概就那樣的速度
除非你用轉速去換但也有個極限在
高於某個轉速扭力就會大幅下降
這也是有些人大改會去拖齒
這樣極速就會上升
缺點就是扭力會變低加速變慢
就跟你騎腳踏車一樣
定出力如果上到重的齒比你會感覺採不太下去
所以你想要極速就去拖個齒比
或是買個改裝普力盤或楓葉盤
但是你的加速就會被犧牲掉

lolinyu wrote:
基本上125和150...(恕刪)

沒錯,不過125要到100km/h跟150要到100km/h時間差滿多的,所以150明顯會比125快

小土虱 wrote:
小弟這台只能到錶速1...(恕刪)


不就是代步車有必要拼尾速嗎=.=
再來請注意自身及其他用路人安全
我不知道125和150尾速會差到哪裡去,150的比較快那麼一點吧
真的很注重尾速你可以考慮黃牌以上的車種,你還沒騎到尾速就不敢再催油門了

小土虱 wrote:
小弟這台只能到錶速1...(恕刪)


讓我來回答你吧 我橋上隨便拉都有123 不過很傷引擎 因為會到10500轉左右

lolinyu wrote:
基本上125和150...(恕刪)


TIGRA 125 150 齒輪比一樣 只加重普利珠1g而已
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