我19嵗騎機車到43嵗出國前,現61嵗。在台灣20多年只有在自強隧道裏把車摧到底幾次。在台灣路窄,人多車多,規劃有不是很好的地方,加上駕駛觀念良莠不齊,要極速是沒啥意義的。可不可以讓我簡明扼說一下:不管你是開車,騎車,重車,小車。記得!當你在賽車場以外的路上時!!!。。。。你車的極速就是路邊限速標誌所標明的速度,再加上一點容許的比例。。。。這很難懂嗎???,一點也不難。騎車是要平安的到達目的地。。。所以我不懂小車硬要拚極速和花大把錢買卻又不能發揮高速的重車。。。在台灣是啥莫冬冬。。。想了會氣
tigra125,平地我拿gps測試110km不是問題,這時候表速120左右,還有不要一講到速克達就一堆人拿紅牌出來講,那些講的人有幾個真的騎過/雍有過,我實在很懷疑,我大車也騎過不少台,還是喜歡玩小車,玩起來風味不一樣,不過明年還是要把z1000娶回家啦xd,平平都是車,玩小車有啥不可嗎??
看了前面幾位大大講的真的很中肯為什麼每次只要速克達問尾速就要被砲啊?我想知道自己的車為什麼跟同款比較起來比較差也不行嗎?還是說只有大型重機才有資格問速度類的問題速克達還是乖乖買菜就好?還有一堆講的好像自己是騎重機的一樣,這樣會比較開心嗎我沒有重機我只是學生,可是我覺得騎150一個人跑武嶺也很開心啊!雖然路上看到重機還是會投以羨慕的眼神啦,但是我不覺得小車就沒有樂趣啊!!!
基本上125和150極速可以說差不到10公里只是150扭力大加速快但實際上傳動的齒比還是差不多的125和150的普力盤和楓葉盤大小幾乎是沒差的就像你腳踏車變到最高檔你再怎麼騎大概就那樣的速度除非你用轉速去換但也有個極限在高於某個轉速扭力就會大幅下降這也是有些人大改會去拖齒這樣極速就會上升缺點就是扭力會變低加速變慢就跟你騎腳踏車一樣定出力如果上到重的齒比你會感覺採不太下去所以你想要極速就去拖個齒比或是買個改裝普力盤或楓葉盤但是你的加速就會被犧牲掉
小土虱 wrote:小弟這台只能到錶速1...(恕刪) 不就是代步車有必要拼尾速嗎=.=再來請注意自身及其他用路人安全我不知道125和150尾速會差到哪裡去,150的比較快那麼一點吧真的很注重尾速你可以考慮黃牌以上的車種,你還沒騎到尾速就不敢再催油門了