zsuper0405 wrote:
哈哈我還在想B哪裡忽...(恕刪)
不會啦~~平常也都是騎勁戰趴趴走居多
這週末看氣象預報會下雨....
想找時間約中部的出來去一趟勝興或136晃晃
目前已知:鵝X3 GSRX1 馬車X1 ~~
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笨木頭 wrote:
這位大大，妳應該也沒...(恕刪)
有點離題...
一個想要比較"過彎"和"下山"的差異，另外一個想比較"上山"的動力..... GSR跟天鵝(化油)真的沒啥好爭~
實際情況而言，我(GSR)在山路常常會跟天鵝小試一下~
如果單論上陡坡，加上台灣的山路時時需要煞車減速，然後再加速，這種情況新天鵝無疑的輸給GSR，因為本身的車重以及轉速配置問題，在陡坡起步本身就很難拉轉(不過這點G5 125似乎更慘...)，所以這點對於新天鵝算是一個弱點。此外，上山的油耗，GSR測試起來似乎比化油鵝漂亮多~ 載重兩人的情況更明顯(如有錯誤請指正)
但如果論到連續過彎...~ GSR雖然可以拆掉"傾角封印器"，不過10"的輪胎在大壓車的穩定還是小輸12"，這是無庸置疑(G妹的13"當然更穩)，不過論到避震器，GSR單槍的穩定並不會大輸給雙槍這是事實，個人認為如果後避震軟掉會大大影響過彎穩定，好再GSR後避震本身可以一直調整(緊)，鬆了就調緊~ 調到不能用為止，這點就勝過我朋友的GTR... 因為一邊避震軟腳... 必須要整組換新
他才騎不到一年!所以，新天鵝在山路的穩定還是眾所皆知，不過GSR本身的靈活也可以彌補一些弱點，灣道性能略遜一些而以，從另外一個角度看，市區通勤用車，10"輪胎還是很經濟的
(這邊G妹反而就麻煩多)最後...下坡，嚴格來講下坡很多車都可以海放GSR...... 如果你不怕死，50cc或100cc都可以遠遠巴掉GSR..........
個人認為下坡沒什麼好比的，因為很久以前本人的小50在下坡巴掉朋友的125... 但那又怎樣...安全第一最重要............ 騎車不是玩命 
所以~ 新鵝與GSR各有個的優劣，小弟認為沒什麼好互相攻擊，不如勤練技術並且注意安全~大家平安出遊快樂回家
享受各種不同的駕駛樂趣，這才是買機車的目的不是嗎~
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