hn12814144 wrote:
大整理要找店家......(恕刪)
DIY 阿~
新車騎久一樣變成舊車..
如果只是要恢復原廠水準及外觀,用不著換車吧???
看要怎樣整,我可以把材料價格先列出來,再來討論工資...
么兩四洞 wrote:
噗哧~這是在說我嗎我...(恕刪)
諷刺..現在一直在提的人才諷刺..
首發..已經說明過原因,發的人也講過了
再提..我就覺得度爛而已,沒必要繞著這四個字在地球上轉
要提..當事人自己解決,到我現在我都還沒看到當事者的溝通
只有..三不五時提一下,酸一下,或許講的人心裡小爽,在我眼裡,實在是小鼻子小眼睛..
極東會挺我是因為kiki之前砲我小何 + 泡宏聖
認識極東 極東認識 的人很多, 他的立場會幫我講話懂得人就懂
不懂得人, 到墳墓裡面也不會懂 , 與其再那邊三不五時提一下,酸一下,不如把話講開比較實際
什麼我又被全省通緝...通..通你佬穆...
(拍謝啦..讓我何小胖發洩一下= =..)
NOS G3 wrote:
blltw大~小弟看...(恕刪)
你的照片等級又回去了..
..相機沒開NOS喔!!對焦速度不夠快...
二手車改引擎最怕''線搭''跑掉..會改道無怨無尤..VJR很新很難有這狀況...
我是覺得跟認識的人多寡無關啦..有些話打從心底說清楚會比較好..
malcolm72827 wrote:
各位大大:大家好,小...(恕刪)
過獎了..小弟只是混口飯吃..找時間碰面交流吧 ^_^
viper0355 wrote:
那天去老唐店裡晃晃，...(恕刪)
偏白?? 機油換掉再跑跑看吧~
之前是褐色的說..
洞只打兩個,汽油幫浦不夠力上調壓閥
應該還不用動到電腦
你的噴嘴原本阿旺兄改啥都沒動,但也是褐色,但你那時候的車況你也知道
待速熄火,音頻不穩..一附待速供油量過低的樣子..而且之前騎一段時間是速度上不去
現在是退轉..我覺得可以找時間差空燃比機,看要再擴還是調壓閥微調
你的車我拿原本的噴嘴照比例去擴cc數~ (噴油量)
還有G-MAX 220 /G-MAX 150 4V FI 節流閥只差在岐管 (噴射車歧管跟節流閥尬在一起賣)
別聽信上220 節流閥更會跑..220節流閥比較大..這我已經實際看過了..
原本的節流閥的可以車,但不保證不會裂,所以我建議不要車..
想辦法留用雷霆等距節28mm節流閥 / 刺激250等距 32mm節流閥 / 畢竟都是京濱的~
話說歸零是油門催到底開電門嗎?? 閃爍滅掉在關電門??
我印象在電瓶附近還要插一個東西..
