030861368 wrote:
昨天看完GMAX20...(恕刪)


恭喜你阿~~~要改先改cvk30+空濾及油嘴吧..
那樣應該就差很多了...
別像我一樣..一次動一點點傳動..傳動換這個換那個都不滿意...
最近才要去弄0cvk30+空濾及油嘴..
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昨天去車行老闆老闆說我的車一催油聲音比別人大..
真不知2V跟4V差聲音在哪?
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康寶1127 wrote:
聽你描述 應該是排氣...(恕刪)

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好奇怪...
你們怎都是起步有怪聲音...
我卻是高轉高速才有怪聲音...不知道是不是之前那組起步要5500轉才出去的碗公離合搞壞的..
車行又很難檢查...因為他們試車要跑高速,還要旁邊有牆壁或是車子才聽得出來...
200震動又大...原地催油應該會震到抓不住...
希望別是曲軸問題...

對了..康哥..
220的皮帶裝兩個禮拜後突然變得好好騎...
之前剛裝上像變回原廠一樣..
現在好很多.. 我想以後買不到之前200的皮帶都沒差吧..換220就好了.只是貴一點XD....
NSRC wrote:
G-MAX 200 ...(恕刪)

所以200上CVK30是必備摟?
如果要找可能也是找二手吧...
畢竟新品太貴了
找二手有需要那些地方嗎??
另外TPS部分看蠻多人是用原廠的移植過去
不過似乎都沒有教學...
很怕自己手殘弄掛
另外請問一下二手價大概多少??
對市價不是很了解
空濾部分只能選擇上EGO的嘛...
因為感覺改這樣好像不是很美觀

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目前找到一顆勁戰用的CVK30
不知合不合用??
正日製2500應該便宜吧?

030861368 wrote:
所以200上CVK3...(恕刪)


裝香菇頭

xiongbear wrote:
裝香菇頭...(恕刪)

香菇頭太高調了....

030861368 wrote:
香菇頭太高調了......(恕刪)


那..就拿原廠挖洞吧
CVK化油器 還是建議用空濾好........換白鐵肥腸 加 挖洞 進氣口位置要橋好 這樣就好哩.....

香菇頭不太適合北部潮濕 不穩定的天氣
相對的進氣太過敏感,需要更為細心的調整
也不是不能裝,只不過防水要做的仔細一點

另外主要一點是,裝了香菇頭之後空濾多半都是拆除的
身在台北,除非條仔不識,不然遇到懂些皮毛的條仔,小命難保

batulu wrote:
----好奇怪......(恕刪)

200皮帶原廠是說換新材質
之前有人傳停產看來是虛驚一場
說換新材質會更耐用
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不知有沒有人GMAX200換DR的離合器組呀?
稍微看了一下可以上125跟130
小盤注重加速大盤注重尾速??
不過大盤沒出碗公
如果換大盤建議換哪組碗公呢??
(別推飛碟盤呀...看到價錢我都軟了)
原G-MAX200皮帶的確停產阿~現在都改用日本製G-MAX220皮帶.比原200皮帶寬又長喔

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