pgo彪虎 tigra (地瓜)125 2/17+18試乘後心得


sheep7101516 wrote:
tigra不知道還有多少零件跟其他車款共用?

零件共用是好事丫...
對車廠來說..
減少開發成本..
對消費者來說..
不必為了所謂的專用零件而被貴到翻天了..
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
好東西---值得等待
沒看到---口說無憑
三月份---大舉入侵
話說預購不知多少車了
他拔鑰匙也可以開故障燈 那萬一在路邊被別人開故障燈
開到沒電就爽了
嗯...如果只看排氣量125cc來定義地瓜的車價,的確貴了一點。
(但Y牌神車也快接近這價位,不是嗎)

但PGO原廠給的配備,
卻是其他大廠在同級車上完全不會給的。
如果有其他125cc的車種,擁有地瓜號兩樣以上的配備,請提出來吧。

光從儀表功能來討論,只有三陽跟進做半套。(100年式車都上電壓表)
其他車廠還是繼續玩老哽,換新貼紙繼續賣,吃你夠夠!

所以我說PGO的地瓜號有三個缺點:
1.儀表板設計失敗,螢幕太小,還有造型跟整台車也不搭軋。

2.排氣量只出125cc,但可能是行銷手法,未來不知道有沒有150cc以上的車型?

3.生不逢時,在物價飆漲的現在,原廠給了一堆好料,卻還是被嫌到臭頭!
一個說水冷容易壞啦、另一個又說在市區水冷引擎不實用。
當然最多人只看原廠售價,就開砲嗆說這麼價錢,鬼才買的下去。

台灣人就是這樣,想吃好料又要貪小便宜。
乾脆以後賣機車的方式也比照汽車,
配備或附加功能都改成選配,想要什麼自己選,
這樣的話是不是就皆大歡喜?
對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便

乂蝙蝠乂 wrote:
他拔鑰匙也可以開故障...(恕刪)


是要在電門啟動下開起才有作用喔~
LyRay wrote:
一個說水冷容易壞啦、另一個又說在市區水冷引擎不實用。
當然最多人只看原廠售價,就開砲嗆說這麼價錢,鬼才買的下去。

台灣人就是這樣,想吃好料又要貪小便宜...(恕刪)

我又想到TU250...

當初賣13萬也是被砲到不行
儀錶太陽春...油箱太小...沒油表會顧路...手把太高
國產組裝是國慘....

結果停產後...現在5年車一台都9萬10萬在賣
想買還找不到...

LyRay wrote:
台灣人就是這樣,想吃好料又要貪小便宜。
乾脆以後賣機車的方式也比照汽車,
配備或附加功能都改成選配,想要什麼自己選,
這樣的話是不是就皆大歡喜?



重點在於沒有車廠敢這樣玩
而且幹嘛不把這些風險
轉嫁給改裝業者
也許原廠可以設計一個斷路開關,設定當電壓降到可發車的最低程度之前就先切斷,只是不知道PGO有沒有想到這點就是了,不然我覺得不用插鑰匙就有故障燈這功能在臨停的時候相當實用。
乂蝙蝠乂 wrote:
他拔鑰匙也可以開故障...(恕刪)


我是覺得PGO應該考慮直接出地瓜150,畢竟這排氣量已經是旗艦小型速克達的主流,路上看到10台RACING、G5或NFT中至少有9台都是150的版本,相信X-HOT和i'ME也是150賣得比較好,之後再出前碟後鼓125的低價版本搶攻低價市場就好,還可以順便壓壓未上市的RCK的氣勢
LyRay wrote:
嗯...如果只看排氣...(恕刪)
是開了故障燈再拔鑰匙...。

故障燈一樣能亮。


意思是說沒有轉鑰匙之前直接開故障燈是不會亮的嚕?
mct769 wrote:
是開了故障燈再拔鑰匙...(恕刪)
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