030861368 wrote:
理解能力有沒有那麼差...(恕刪)
你知道分隔線裡是引用的話嗎? 麻煩請看清楚
再者,"引擎調教與設定"才是跑不跑得快的關鍵,水冷只是個冷卻的方式
這也同時印證您說的話
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當然如果廠商不爭氣 技術不到位
也是有可能做出比氣冷車差的水冷車
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030861368 wrote:
目前TIGRA已經有...(恕刪)
TIGRA 就是省油長途引擎不會熱衰的優勢
改58.5..不是那麼多人會把原本有代步保養費較低廉優勢的車去動引擎..
動過引擎放原廠車...人家也可以動傳動,引擎阿..
這樣說沒一個準的..
lucky. wrote:
不用擔心零件問題!!...(恕刪)
不是要偏袒任何台車..
RC市區TIGRA 就是不好追 (原廠)
原廠高速比較優秀不代表任何數據贏RACING~
換條大彈簧..RC也換一條大彈簧市區山路你怎麼追?
Peter_Pan_A wrote:
這兩台車都很棒~~~...(恕刪)
這就對了..看需求選車種
一生旺 wrote:
好車一台之前買了一個...(恕刪)
看你用的機油吧/運氣巴~
我同梯的第一批怎麼快3萬都還沒吃??
反觀TIGRA 800近700出耶? (9000km)
吃50~100都算正常好嗎?
我自己騎_TIGRA
也幫騎_RC的朋友用車
兩台都是各有所長的機種~
店內外務車都吃進口有完稅單的機油
配個傳動(X-HOT 125)
2萬公里引擎就拉拉叫,這又要怎麼說??
別偏袒 / 抨擊任何一間廠商,光QC這點PGO就得加油..
Tsaochihchiang wrote:
怎麼會有人回 傳動不...(恕刪)
中肯!! 這就是重點..
rau熊 wrote:
你知道分隔線裡是引用...(恕刪)
重點就是要調佼出來,才有用到水冷的必要性
當然,我是認為被五期法規閹割了許多~
礙於法規問題~
若舫間拿神鵝比照辦理作高功率+水冷..*(125)
我想也是可以作的比TIGRA出色~但跟直接買來就享受的不一樣~
口味比較重還是別選TIGRA ,原廠是不錯跑,但並不是很會跑~cc
論調整改裝,他牌車系C/P還是比TIGRA高些~
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大過年的大家也別炮火連連~
好車不用去宣傳~
硬要去炒反而會反效果~
車都有缺點,不可否認Y牌鵝系還是大眾機種之一~
YAMAHA / KYMCO 品牌形象經營的不錯~
品牌經營上PGO得好好加油~
論銷售..就是答案了~
品牌才是重點~
Y/K牌不用推..就可以賣PGO數倍%數的銷售量
不是車的問題~是品牌經營方向的差距
好車自然會遇到伯樂,要推不推看自己吧~
在這祝大家龍年新年快樂~
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