PGO~也就是一間台灣車廠!!


何 金 銀 wrote:
老實說PGO的車都很...(恕刪)


中肯

在路邊看到賣地瓜的我都會聯想到PGO

01地瓜味太濃厚 我都飽了

heavenkings wrote:
PS."實用"就是用的到的才叫做實用,馬力強~我用不著,買了就叫做不實用
當然~不在乎外型的,我所在意的點也都不切實際,我也是很CARE價錢的
超過75K一率不考慮


如果是買來純代步的車款 確實不需要那麼好的性能

但如果是花了不少錢的"運動型車款" 整體性能和操控表現則是大家的關注焦點~!

NoName.. wrote:
哇靠
那兩條LED日行燈也可以讓你拿來說嘴?
你怎麼不去看看車子裡面是啥東西?
噴射系統? 行車電腦?
風扇設計? 車台強度?
連一堆人嫌到不行的外形都是經過風洞測試以求風阻最小
這些東西RCK的水準在哪裡?
我不是說RCK差
你喜歡RCK我沒意見
但我就事論事
以一台車子本身的價值來講
不考慮什麼邊際效益還有什麼附加價值
也不考慮你到底需求是什麼
TIGRA車系就是比其他車來的划算
搭載的東西就硬是比其他車好上一截

RCK呢?
不說180
150光那日行燈就可以讓你覺得她好尊貴好尊爵不凡
還可以在那邊跳針說我覺得日行燈好帥所以我覺得它很值得
你買一台車光帥就夠了?光帥就飽了?
光陽還真是養出了一堆不見棺材不掉淚的光粉
硬要扯一堆莫名其妙摸不著邊際的論點來嘴砲


首先~我沒有喜歡RCK,我也沒買RCK....
既然是車上有的東西為什麼不能拿來說??

噴射系統...京濱不夠大廠?
風扇設計...這是什麼? 看得到嗎?
車台強度...看得到嗎?
RCK的水準在哪裡? 抱歉...我不知道,
但地瓜的水準在哪裡?? 我也看不到...

就事論事~
對於版大的發言,一昧的指責它廠不好~
一直在談CP值,版上很多版友都能夠接受C/P值是有不同的標準!!
只有版大不行,硬要說裡面塞很多好東西...
到底東西是有多好哩??

這點就讓我想到年初我弟買了一台奇瑞汽車~
中國廠牌,五門掀背車,2000CC,四輪碟剎,ABS!!
裡面不都是一些好料,而且我弟才買40萬出頭...
CP值高嗎?? 超高...
但會有人買嗎...?? 銷售量好嗎...??
不知道~至少我不會去買那種車!!

不要一直拿CP值來說嘴~
車裡面東西倒底有多好料?
風扇設計過...是永遠不會熱衰嗎??
針對性的說日行燈,日行燈辨識度佳,為什麼不能拿出來說?
那還有前雙後單三碟咧...選擇性的說話誰不會...

從頭到尾我並沒有說地瓜/地瓜王不好~
我也認為它是台好車,
請看我訴求的重點~~~
"希望你們這些人自High不要去攻擊其它的車廠或車種"
造成對立有什麼好處,批判別人會讓自己比較高等??
哪天某廠又出更好的車,這樣罵來罵去會比較好??

還有,請不要再使用回文私訊,我跟版大不熟...
我自己開的版自己會看,不需要勞煩版大使用私訊的功能!!
不要浪費01的資源!!

以上...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
william19930813 wrote:
如果是買來純代步的車...(恕刪)

代步車不見得就要便宜
操控性也不是唯一的焦點,看你怎麼使用這台車
大馬路上的機車就可以很明確地跟你說
性能不是唯一

在下先聲明本人沒有PGO的車
其實PGO的銷量差.是有原因的
1.沒有大量的廣告.(你知道請那些明星代言要花多少錢嗎)
2.沒有大量的通路.(去路上看幾乎都是山葉跟2陽的機車店)

很多人買車是看外型.管你會吃機油還是會熄火.
路上很多婆婆媽媽騎的車.我看都沒胎紋了.傳動異音.很像快爆炸.她們也騎的很快樂.反正能動就好.

所以會買PGO車的人我相信是玩家.至少買回來改的東西不用太多.

很想換車但是車齡才2年.只能忍住吧!!畢竟也花了不少錢改裝到自己的低標.
希望各大車廠能進步..以後能有更多選擇.

我建議PGO不用請大牌的明星.但是電視廣告還是要打.很多人是看廣告在買東西的.
至少你講出PGO人家知道是個品牌.
achihemi wrote:
噴射系統...京濱不夠大廠?


日本京濱跟德國BOSCH比 根本就小巫見大巫

我就汽車的角度來說~

基本上 德國車 不!!

是"歐洲車"!!

幾乎都是BOSCH的系統~ 尤其是福斯 賓士和BMW

目前歐洲車所用的直噴系統跟高壓共軌幾乎都是BOSCH的技術

也包含了MED系列行車電腦

京濱??用在什麼車上??

補充:以及歐洲車所使用的ESP車輛動態穩定系統 也是使用BOSCH的技術!!

mjuhb951 wrote:
在下先聲明本人沒有P...(恕刪)

老實說我覺得pgo的做法是正確的
與其跟三大廠去競爭
倒不如找出自己藍海策略,小眾也有小眾的市場
他現在也成了三大廠之外的no.1了

mjuhb951 wrote:
在下先聲明本人沒有P...(恕刪)



的確會買pgo都是玩家
那看來台灣的玩家真的不多

achihemi wrote:
在原來的討論版裡,重...(恕刪)


也許這樣比喻不太對

但聽聽就算 PGO 出的一系列車款

所給的配備 性能 都比我們認知裡面的速克達小車 還給的豐富

台灣車廠長期被無能政府 保護的太好 已經不知道甚麼叫做力求進步

PGO 就像DUCATI 兩陽山葉 就像日本車廠一樣

只要改個小款 照樣有人買單

但DUCATI 義大利人卻不這麼想 凡事都只想把車搞得像藝術品一樣 自己看了也賞心悅目

我很喜歡PGO 這種經營理念.....就是不斷進步 這樣才會有更好的車出來

pgo 藝術品...笑了
pgo 車子要說好看可能都要猶豫了 什麼時候扯上藝術感......

大家又不是賽車手 沒事要16匹馬力幹嘛
別的不說 你去問你家人知不知到地瓜海放RCK這回事
大概沒人會知道
本來會關心這種性能的人就少了
只有沉迷在其中的人會一直迷醉自己 這台真好 這台真好

而實際上
買車3個人有2個再看外觀 另一個不看外觀大概已經買v2去了
奇怪
v2 CP值也滿高的阿 性能也OK 又便宜 還有打廣告
應該要大賣才對阿 怎麼01不推這台
喔喔我忘了......人家是三大廠 車子問題很多
唯有PGO 車子都還沒出 大家就未卜先知都沒問題了
外型....嗯 長這樣也可以推說是風洞測試後設計
你怎麼不說作一台噴射機樣式的 那我也來買單
物理上的效應 跟 外觀本來樣樣都要取捨
iphone4為了外觀 讓天線設計搞砸了
不是萬事都是性能至上
每一台車研發時早就會考慮市產反映 取決外型 跟性能去做取捨
不然那些市調公司在幹嘛? 你知道三大廠都要花多少錢去取得資料嗎?
光台北 一台車算參加一場好了 你去2小時拿1500 比家教還高...
人家一年花多少在市調 這不就是成本 花心思嗎?

然而在這很好笑
大廠 花時間設計 是理所當然
大廠 花錢買材料 是量大壓低價格
大廠 花錢買廣告 是為了掩蓋性能缺失
大廠 花錢去市調 ...誰來掰一下
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