HG Gundam wrote:請問您汽車的節溫器(水龜)是需要定期更換嗎?...(恕刪) 不幸的,汽車的節溫器,里程數到了建議是要換的..當然也是可以不換但是壞掉的時候..就看它是卡在哪,卡在全閉引擎溫度會飆高甚至過熱縮缸,卡在打開位置,那引擎一直失溫就會有耗油的現象不過汽車多數還有聊勝於無的水溫表,可以提醒你
kevin0430 wrote:是不用定時,但它也是...(恕刪) 零件壞了當然要換 不管什麼零件都一樣~只是超五哥居然說要"定時"更換~簡直笑死人~不懂裝懂 還誤人子弟~不想婊他都很難耶~平常只要有注意冷卻系統 冷卻水不要亂加這零件可是可以撐很久的~!還定時哩~
超五哥說要"定時"更換,也沒錯呀,只是這個"定時",很久才一次...水冷的車子,冷卻系統如同人的血管,出問題會要車命的我已經有一台車要顧,對於代步用小CC數的速克達,我不會選水冷系統但是我有打算買黃牌,那水冷是必要的
cypressxyz wrote:我的座駕為PGO X...(恕刪) 我是覺得水冷是可以很快降溫不過長時間騎 尤其是大熱天水箱的水很快又要乾又要加水和水精 挺蠻煩沒注意加水 又會燒水箱燒節溫您知道修起來挺貴的 台幣可能要上萬吧水冷機車搞得像汽車保養不如買個汽車最划算要代步機車 還是這個二行程的機車最簡單保養了
kevin0430 wrote:超五哥說要"定時"更...(恕刪) 是阿~~也沒人誠心問我說定時到底是要多久換一次就只會在那酸有的沒的定時顧名其思意~~解釋為時間到了就要換這要看車主平常有沒有用心保養愛車而定我相信懂車愛車的一定很難壞啦我開的K10算很一般般幸好HONDA的品質算不錯~~免強接受機車和汽車內部構造差異這麼大~~一般不能混唯一談水龜這東西一般沒這麼容易壞啦只是對於一般使用者而言第一次騎水冷車多少都會迷糊久而久之小問題就會變大問題了況且光騎氣冷車就一堆車主有辦法將小問題變大問題而大多數人都是車能動就好~~哪管這麼多所以我才不推水冷車~~何況氣冷車也是有一堆小細節要顧~~不懂車的人根本不知道~~久了就真的輪微買菜車了要是水冷車也同樣狀況那更慘~~新車時騎的~爽~爽~爽~~等車老了修要一大筆錢~~賣又沒什麼錢到那時在看看同期買氣冷車的朋友就知道心酸了會改會玩車的人也是看上體質優秀勁戰或BWS當然也是很多人希望改水冷大馬力目前也是有KOSO DOHC水冷63.5套件可玩阿只是要價不斐就是希望哪天A5引擎能土炮掛上勁戰
中國公安部 wrote:沒注意加水 又會燒水箱燒節溫您知道修起來挺貴的 台幣可能要上萬吧 水箱精正常是不會消耗的噢他的工作環境裡有加壓要蒸發掉沒那麼容易Peter_Pan_A wrote:是阿~~也沒人誠心問我說定時到底是要多久換一次 好啦~別再拗了....不好看
副水箱(學名膨脹水箱)內的水與大氣相通,是會自然消耗的...排除水箱本體及各接頭及管路(假設都沒問題),平常只要檢查副水箱內的水,有無在上下限之間即可要是發現副水箱內的水,有異常減少,就要趕快查修了汽車有所謂的5油3水的基本重點檢查,水箱水就是3水的其中一項