HG Gundam wrote:
請問您汽車的節溫器(水龜)是需要定期更換嗎?...(恕刪)


不幸的,汽車的節溫器,里程數到了建議是要換的..當然也是可以不換
但是壞掉的時候..就看它是卡在哪,卡在全閉引擎溫度會飆高甚至過熱縮缸,卡在打開位置,那引擎一直失溫就會有耗油的現象
不過汽車多數還有聊勝於無的水溫表,可以提醒你

william19930813 wrote:
什麼節溫器要定時更換...(恕刪)


是不用定時,但它也是會壞的..

kevin0430 wrote:
是不用定時,但它也是...(恕刪)




零件壞了當然要換 不管什麼零件都一樣~

只是超五哥居然說要"定時"更換~

簡直笑死人~

不懂裝懂 還誤人子弟~

不想婊他都很難耶~



平常只要有注意冷卻系統 冷卻水不要亂加

這零件可是可以撐很久的~!

還定時哩~
超五哥說要"定時"更換,也沒錯呀,只是這個"定時",很久才一次...
水冷的車子,冷卻系統如同人的血管,出問題會要車命的

我已經有一台車要顧,對於代步用小CC數的速克達,我不會選水冷系統
但是我有打算買黃牌,那水冷是必要的
所以算是 X-HOT 的改版消息嗎?

william19930813 wrote:
平常只要有注意冷卻系統 冷卻水不要亂加

這零件可是可以撐很久的~!


1991 justy還沒換過
我還真的不知道這東西會壞耶

cypressxyz wrote:
我的座駕為PGO X...(恕刪)


我是覺得水冷是可以很快降溫

不過長時間騎 尤其是大熱天

水箱的水很快又要乾

又要加水和水精 挺蠻煩

沒注意加水 又會燒水箱燒節溫

您知道修起來挺貴的 台幣可能要上萬吧

水冷機車搞得像汽車保養

不如買個汽車最划算

要代步機車 還是這個二行程的機車最簡單保養了

kevin0430 wrote:
超五哥說要"定時"更...(恕刪)


是阿~~也沒人誠心問我說定時到底是要多久換一次
就只會在那酸有的沒的
定時顧名其思意~~解釋為時間到了就要換
這要看車主平常有沒有用心保養愛車而定
我相信懂車愛車的一定很難壞啦

我開的K10算很一般般
幸好HONDA的品質算不錯~~免強接受
機車和汽車內部構造差異這麼大~~一般不能混唯一談

水龜這東西一般沒這麼容易壞啦
只是對於一般使用者而言
第一次騎水冷車多少都會迷糊
久而久之小問題就會變大問題了

況且光騎氣冷車就一堆車主有辦法將小問題變大問題
而大多數人都是車能動就好~~哪管這麼多
所以我才不推水冷車~~
何況氣冷車也是有一堆小細節要顧~~
不懂車的人根本不知道~~久了就真的輪微買菜車了
要是水冷車也同樣狀況那更慘~~
新車時騎的~爽~爽~爽~~等車老了修要一大筆錢~~賣又沒什麼錢
到那時在看看同期買氣冷車的朋友就知道心酸了

會改會玩車的人也是看上體質優秀勁戰或BWS
當然也是很多人希望改水冷大馬力
目前也是有KOSO DOHC水冷63.5套件可玩阿
只是要價不斐就是
希望哪天A5引擎能土炮掛上勁戰

中國公安部 wrote:
沒注意加水 又會燒水箱燒節溫

您知道修起來挺貴的 台幣可能要上萬吧


水箱精正常是不會消耗的噢
他的工作環境裡有加壓要蒸發掉沒那麼容易



Peter_Pan_A wrote:
是阿~~也沒人誠心問我說定時到底是要多久換一次


好啦~別再拗了....不好看
副水箱(學名膨脹水箱)內的水與大氣相通,是會自然消耗的...

排除水箱本體及各接頭及管路(假設都沒問題),平常只要檢查副水箱內的水,有無在上下限之間即可
要是發現副水箱內的水,有異常減少,就要趕快查修了

汽車有所謂的5油3水的基本重點檢查,水箱水就是3水的其中一項
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