中國公安部 wrote:
不過長時間騎 尤其是大熱天

水箱的水很快又要乾

又要加水和水精 挺蠻煩

沒注意加水 又會燒水箱燒節溫


這一段話我笑了,你真的有騎過水冷的機車或是開過車嗎?
水箱水不會掉,副水箱的水會在固定的位置,大部份都是中線,就算你加到滿,騎過一次也是會將多的水排出到剩下中線,之後就不會再有水排出來了。
你不會天真的以為副水箱的水也是要『滿』的吧?


artless wrote:
這一段話我笑了,你真...(恕刪)


他在危言聳聽..

john0607 wrote:
請問恰吉斷車架的網友...(恕刪)

是在說我嗎?
感謝你,但此車跟前述大悍一樣,小問題不斷,所以車台斷掉後隔天就去監理所報廢車籍了。
現在還有一些零件丟在那,若網友需要可以來PM。


至於車架要保養...我不反對。
但我手邊更老的迅光125、勁風50、BWS100都沒這種問題,除了車殼排水問題以外,我很難不去認為是車身材質以及防鏽瑕疵。
但洽吉已經報廢了,多說也無用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

NSRC wrote:
車架會斷那個地方 應...(恕刪)

前輩不好意思,這台車沒出過車禍也沒校正過。
是我親戚的一手車,除非有很不可思議的事情發生過。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

kevin0430 wrote:
恰吉這麼差喔?它可是...(恕刪)

汽車級機油濾芯...不見得是好處喔。
大多車主不會想到這玩意要換,車行也不見得會提醒車主要換,久而久之濾芯就塞住了,反而機油流量不夠。
前例可參考GY6跟EV4,前者只有一個網目很大的濾心,不會塞引擎也不會壞、後者就...要多照顧啦。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

auxo wrote:
汽車級機油濾芯...不見得是好處喔。
大多車主不會想到這玩意要換,車行也不見得會提醒車主要換,久而久之濾芯就塞住了,反而機油流量不夠。......(恕刪)


這是真的,我騎恰吉也9年了,去非PGO的車行換油,從沒一家車行主動告知要更換,就算是我自己提出來,車行也沒料件
PGO的車行,點真的不多..

auxo wrote:
汽車級機油濾芯......(恕刪)


SUZUKI也是,他的紙棉濾心至少也有重機等級以上,

但很多人卻不知道要換那種東西。
auxo wrote:
汽車級機油濾芯......(恕刪)



PGO 的 汽車級機油濾芯

不會堵住 塞住的

原廠在設計的時候有 旁通閥
當你太久沒換都塞住時 旁通閥會打開
讓機油不透過濾芯 直接流過去


汽車級不是叫假的

NSRC wrote:
PGO 的 汽車級機...(恕刪)




一般汽車機油濾蕊也都是這樣設計的~

一旦濾蕊塞住了就會開啟閘道

讓機油直接流出~



是說這零件是耗材 還是要定期換~

最好是更換機油時就一起更換

才能發揮新機油的最佳效能!!
NSRC wrote:
PGO 的 汽車級機...(恕刪)


恰吉好樣的,居然跟汽車一樣,之前都不知道,還以為...叫假的
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