請問各位大大
看了很多文章
有人300公里後就開始暴力超車
也有人300前都不超過60
500前不超過70
700前不超過80
1000後就一次吹到底
到底哪一種對車子比較好
時數也會跑的出來
普利珠變輕是扭力會變更大還是小
還是如何配比較好
因為我人98公斤比較希望車子扭力大一點
老話一句 改下去是絕對會有差的
不管改啥 怎麼訓車 安全還是最重要的
訓車的話我都是用 暴訓
之前騎啥車都差不多 伍百公里內 原廠碗公就燒給我看
原廠後輪 5千磨平
這樣下來的結果 都是壞電系
原廠車動力也是會虛的
差不多3萬多吧 保養的的可以撐久一些 或是很多
所以重點在哪? 是機油 機油用好的
節流閥或是化油器常清 保養正常做
原廠動力維持在顛峰的時間會更長
所以我覺得死命操也不用怕
操掛了 在保固內也沒關係阿
雖然有點運氣成份
不過真的沒那麼快壞拉
也所謂 操壞了才有改的動力阿
手上經歷過六台車 都是經過這過程才改缸的
不過里程數也都蠻驚人的 都破6萬才開始吃機油
唯一一台是中古車 KTR 8千KM就燒汽門 化油器也壞
所以差別在那 當然就是夠不夠照顧他摟
請參考最近才看到的....我車已經來不急了
希望你來的急.........