pgo tigra 125保養維修問題.

小弟是在2012年元月購買Pgo Tigra 125
記得當初花了8萬初頭.

不知道是噴射行的機車常常故障,還是PGO的機車本身就常常故障?


剛買第一週就發現磁石鎖壞掉
新車就送修感覺很糟

然後騎不到3千,含氧感測器壞掉,因為保固期內所以免費換新一次.
然後過保沒幾天又壞掉了,維修一次約要3千2左右

我想算了不修了,反正只是會變成耗油機車而已.

然後騎到7千左右,機車每次剛吹油門的時候,會有卡頓+怪聲?
機車又遷回去原廠問,他回我這是正常的.

結果我後來去別間機車行換機油時,問了別間機車行老闆......
原來是離合器片磨損嚴重,所以會產生怪聲與卡頓的狀況.
那間老闆後來用光陽原廠離合器片(LFB6)+光陽原廠碗公(離合器外套)就消除了.
不過收了我2670元

然後騎到1萬5的時候,機車又跑出整流器壞掉故障碼.
機車又遷回去原廠問,印象中他收了1500元左右

另外我最近發現我機車又有點怪怪的,就是鑰匙打開時,
面板會跑一次畫片,啟動引擎時畫面可能亂掉或又再次啟動.
可能哪裡壞掉?如果維修大概要花多少錢呢?

現在才騎到1萬6而已,故障卻感覺這麼多

2016-12-30 14:39 #1
打開電門會跑亂碼時間日期之類的嗎?
先檢查電瓶電壓是否足夠
建議冷車下開電門看儀錶內見的電瓶電壓顯示幾V
如果低於12.3V以下可以準備換電瓶了
要是剩12.1 12.0V那就換電瓶吧
kissfood wrote:
小弟是在2012年元...(恕刪)

畫面重跑 代表電力快不足了
電瓶該換了
不過離合器+外套要2700頗貴
1.離合器蹄片不會7000就磨光,多半是卡髒灰,用細砂紙磨一磨就好了。再來離合器原廠材料自己去買900,碗公420。買去給直營店換頂多收你300工錢。如果你當初是去直營店多半是幫你處理不會叫你換材料。

2.整流器材料價950,網路已經很發達了,價格也都公開,有的東西網上還有教學,很多都很容易,覺得太困難就給店家換,貼點工錢也合理,畢竟店家還是專業。

3.上面網友已回覆,電瓶可能性極大,網上有教學,自購385~500。原廠是7號電池,也可換10號。
好像是真的快沒電了,剩下12.1V而已.

我去詢問電池7號電池賣799/10號電池賣999,後來我買10號電池.
(連工帶料刷卡開發票)

請問一下各位大大們,有沒有推薦甚麼耐磨輪胎呢?

我目前機車使用正新輪胎 C922 130/70 12C
當初店家是跟我收1180元

才騎5千而已就磨到安全線,我在想有沒有輪胎比這條還更耐磨的?

感覺5千就換輪胎還滿傷荷包,我比較希望耐磨到1萬以上
我是 101/11 買的,目前里程數 43000公里。
除了含氧感知器這個通病外,沒甚麼毛病。
含氧感知器保固前換過一次,過保後故障碼還是會出現,目前無視中。
輪胎後輪換過一次,前輪未換。後輪更換正新龍胎,很耐磨。
pif wrote:
我是 101/11...(恕刪)


我前輪換過一次,胎痕是夠深.
但我前輪輪胎是2011年製造的,所以我在今年2016年就把他換掉,因為老胎容易隨時爆裂.
我有遇過騎光陽125民國83年製造的機車,
騎到一半後胎爆炸的經驗,好險我時速不超過40,只有甩尾180度而已.
那顆輪胎好像騎了10年了

後胎我已經換過2次
前一次是PIRELLI EVO22 130/70 -12 我記得換了2千多元,騎不到4千就再見了.

我對輪胎不是很內行,不過我自己覺得EVO22與C922騎起來感覺是差不多.
可能是因為我騎的速度不快吧?且我也幾乎只有騎直線路程比較多.
龍胎GOOGLE 一下是指C699,評價好像不錯
我的地瓜125騎快四萬公里了, 發電機燒掉一組, P0134我是已經無視了,,,,,,,,,,,,
台灣的機車都差不多一個樣, 大都是用零件拚出來不是設計出來的, 上下班代步用剛好啦,,,,
幾乎五年的車才騎一萬六…我騎一年多都快追上你了。

買車前就知道早期出廠車有些問題,還好後期我買兩台到目前為止一切正常。

如果想省一些錢,多少要有能力自己懂一些跟動手能力,這樣不容易被坑花冤枉錢,很多問題其實都不是問題,但是在車行眼中,都是賺錢的理由,連插頭鬆脫都可以留車,一秒解決收費一千八了,不然你以為機車行數量多過超商是怎樣生活的,都是能坑就坑的。
103/4購入,目前44500km,保固內依原廠保養週期
1.同年儀表板液晶背光閃爍不亮換新總成,出保固
2.今年P0134已出保固(一直去忽略它,去年6月臨時有空去換)
3.上月去因油耗變差(<40km/l)去經銷商清潔節氣閥及電腦微調時加油線鎖固掛耳斷裂,出保固換新品

購車一年後自行外廠保養
total quartz 9000 energy 5w40 或shell ultra advance 10w40機油/2500km
原廠空濾+原廠機濾/5000km,齒輪油*1/機油*2
NGK CR8EIX火星塞/20000km,原廠皮帶/40000km
電瓶仍是原廠,目前勘用中
平均油耗42~43km/l

原廠交車華豐後輪7000km壽終正寢
現在前輪MAXXIS MA-R1+後輪DUNLOP SCOOT SMART
已跑15000km 胎紋略磨耗,快樂使用中

開電門啟動時一定要等電腦自動檢測完成
轉速針跳回0時再啟動
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