我的摩托車是7年多的X-HOT150,里程數六萬七千多,很難發動,換掉汽缸頭後又正常,因為氣門座有個小裂縫會漏氣。請問各位先進,這樣里程數的汽缸頭壽命合理嗎?我通勤上下班各25公里,油門應該有一半時間80%以上
2019-05-13 17:55 #1
lg571027 wrote:
我的摩托車是7年多的...(恕刪)

機率問吧
我騎20幾年 家裡面前後超過10台車
其中一台騎25年了
也沒有裂過引擎的東西
大量生產 品質不可能每一台都一樣
只能說 過保壞 可能不合理
但是都符合車商設定的容許範圍
妳的時速本來就不低了,這種東西損耗本來就會比較高
好奇問個,你的那個80%是速度嗎?還是有解鎖電腦?我的bon全油門狀態下為引擎總動力的65%而已
lg571027 wrote:
我的摩托車是7年多..這樣里程數的汽缸頭壽命合理嗎?我通勤上下班各25公里,油門應該有一半時間80%以上.(恕刪)

缸頭壽命要看車款
才6.7萬來說對某些車款來說不合理,如1990年代的兩陽,台鈴的星艦缸頭沒聽過有裂的
但近幾年就不一定像對勁戰來說合理(我學弟愛騎快六萬多公里換缸頭)
但像台鈴GSR一類也沒聽過缸頭裂的

更重要的是...車行有給你看缸頭的裂痕嗎?

像網路上Y牌裂缸頭的,是在兩個氣門座間燃燒室上有裂痕

==============
要通勤省錢,請乖乖弄輛中古化油器機車(三陽1990年代車款,光陽GY6系,奔騰G4前KDU車款,台鈴的星艦/SWING一類的)檢整後騎,至少以前很少聽到裂缸頭的(有種說法是因為噴射化後為通過環保標準,大都採稀薄燃燒造成,但我學弟的勁戰是化油器版照樣也裂)

因此雖然油錢省了,但不到7-8萬公里卻在引擎大修時花上更多的錢是否划算?可以想看看


北林 wrote:
機率問吧
我騎20幾年 家裡面前後超過10台車
其中一台騎25年了
也沒有裂過引擎的東西
大量生產 品質不可能每一台都一樣
只能說 過保壞 可能不合理
但是都符合車商設定的容許範圍.(恕刪)

你大概沒朋友騎過勁戰一類運動車款,才會這樣說
這不是機率,是要看設計,我家的1993野狼跟豪邁,缸頭使用超過15萬/11萬公里都沒事
基本上這兩款車缸頭很少聽過有裂的

巴巴拉 wrote:
好奇問個,你的那個80...(恕刪)

速度,我的表速極速100出頭,常常騎超過80

hx135cb750 wrote:
缸頭壽命要看車款才6...(恕刪)

換下來的缸頭在我手上,氣門座旁的確有道裂痕。
lg571027 wrote:
換下來的缸頭在我手...(恕刪)

那我只能說,要慎選車款了...
這樣對荷包真的很傷


我上下班通勤28km,除50cc外其他車款大都用80行駛

挑的全都是比較耐用或零件便宜的化油器車款

像二行程50/100
四行程豪邁,星艦(最近花舊換新的5000元以下弄到的)
這些車款(油耗估30km/L)缸頭大致上都沒聽過有裂的
噴射車的節氣門開度大多是設計在65趴就全油門了

沒水冷又是高轉高溫稀噴油量,傷引擎只是早晚

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