機車PGO電流最近都會飆高到18V左右
昨天老闆說是電瓶壞了換了一顆

不過今天還是一樣....是整流器問題嗎
還是怎麼處理比較好
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一般都是整流器問題,我的G-MAX200已經壞兩顆了,先換電瓶只是浪費錢,很快就會再壞了

第一次在荒郊野外爆電瓶,找了很多車行才有一家願意出來救車,發動後電壓一路上升到18.19V難怪爆電瓶
PGO的車在偏僻地方不太好叫料,如果發現整流器線變的硬梆梆,建議提早換掉

第二次是平常看電壓表(後來加裝的),發動前後都只有13V以下,趕緊去買來換
阿銓~ wrote:
機車PGO電流最近都...(恕刪)

電瓶換新了,那就不排除是整流器故障
02933 wrote:
一般都是整流器問題,我的G-MAX200已經壞兩顆了,先換電瓶只是浪費錢,很快就會再壞了

第一次在荒郊野外爆電瓶,找了很多車行才有一家願意出來救車,發動後電壓一路上升到18.19V難怪爆電瓶
PGO的車在偏僻地方不太好叫料,如果發現整流器線變的硬梆梆,建議提早換掉

第二次是平常看電壓表(後來加裝的),發動前後都只有13V以下,趕緊去買來換.(恕刪)


有沒想過用改裝的整流器?
以前Y牌的車友有改成用星艦125整流器
hx135cb750 wrote:
有沒想過用改裝的整流...(恕刪)


電系零件對改裝品較陌生
這兩顆整流器都大概5年故障(一年約騎1萬公里)

車子也已經11年,可能要壞的機會也不多,就這樣用就好
阿銓~ wrote:
機車PGO電流最近都...(恕刪)


整流器要趕快檢查
不快修好你的新電瓶很快就會GG
02933 wrote:
電系零件對改裝品較陌..這兩顆整流器都大概5年故障(一年約騎1萬公里)
.(恕刪)


有點扯,如果能解決這問題也算是練到功
阿銓~ wrote:
機車PGO電流最近都...(恕刪)

18V是有點誇張,整流器肯定是壞了
阿銓~ wrote:
機車PGO電流最近都...(恕刪)

整流器故障,再不換會損壞電瓶
hx135cb750 wrote:
有點扯,如果能解決這...(恕刪)


是啊,故障率算高
如果車子年份比較新,還會想研究怎麼改
但老車了,能騎就騎吧
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