小弟的j-bubu 115也6年了,每一年要驗一次車也因為車有點年紀想整理一番,目前考慮1.改缸改成125,都原廠樣式 這是提升點馬力 比較好騎(尤其是載人)2.賣掉貼換成2手的 j-bubu 125(會找2手是因為,差價也是補個3–4萬新車太貴了)改缸因為噴射車改起來不便宜,而且怕之後驗排氣麻煩相對買2手車也是風險(新車因為上下班停車不方便 所以不考慮)想請問大大們的意見那個會比較好 謝謝
IN起來 wrote:想請問大大們的意見那個會比較好 謝謝 都不好,通常要改就要改大一點,但改太大要換電腦,光電腦就萬元起跳換中古J bubu 125更沒必要馬力不會差很多除非換彪虎125 有13ps這才有價值
jiawalanpa wrote:要改缸乾脆直接換車 ...(恕刪) 了解。。。身邊有玩車的好像都這樣說,而且也因該不會比原廠好騎hx135cb750 wrote:都不好,通常要改就要...(恕刪) 我不是要跑快那些😂只是想說都要整理才會有這樣的想法 改成125的。。。asdd2185 wrote:坐等換16g普利珠省...(恕刪) 我懂你的明白
看人吧,如果要改缸,改渦輪,我會選渦輪買材料Diy裝渦輪,原廠管前段手工燒管,進氣也原廠,無裝中冷器,進氣肥腸要diy等反正這些改裝都違法,渦輪本體不要被看到就好Diy調整,進氣量和供油,打0.1bar都好,增壓時不要nogo就好,廢油氣回路做的好,不怕拉溫度改疏傳動低轉速也能增壓,油耗50-60km/l應該也不是問題,有這種油耗,驗排氣都嘛會過原廠缸115cc本來起步就不差了,0-100km的實力蠻衝的有改進氣加大搭渦輪,那可能加速更猛,而且更不會傷車我有改125cc的齒比,起步比較好騎,轉速少200轉,以前是15克珠115cc齒比起步很慢,改了125cc齒比和18克珠,起步好騎許多了,轉速又低許多,2500-3500轉在變速,以前是3200-4000轉在變速起步較無力,都有改進氣加大原廠115cc無改,是4700轉起步,一樣油門開度起步,原廠是較無力的,tps 1趴油門,時速可能只有5-15km吧改過的話,tps 1趴,時速45-60km都沒問題,60是配原廠傳動,45是18克珠和125齒比前者60約6000-6200轉tps 1趴,後者60約4500轉tps 10趴,當然是後者省油許多,長途60km/l以上easy我有一台00年硬皮鯊gt,沒改進氣加大,尾速沒法上240km了,改半套省油,10km/l進步到14km/l的油耗Pgo車系,怠速閥改直通,就有進氣加大的效果了,起步0-100km,很像125cc的加速,把手拉力感