【採訪】歡慶PGO TIG 24小時耐力賽奪冠!TIG冠軍版、年度新色連袂登場!

【採訪】歡慶PGO TIG 24小時耐力賽奪冠!TIG冠軍版、年度新色連袂登場!
PGO今日於台北舉辦發表會,為慶祝旗下性能車款TIG於TEC 24小時耐力賽中奪冠,特別推出限量240台的24耐冠軍版,除了擁有專屬彩貼之外,前後懸吊也升級為性能強悍的專主改裝部品;同場也揭幕了兩款TIG的年度新色,侵略古馳黑,以及侵略炫亮白,希望透過熱血的賽道風格配色,帶給消費者們新的熱血體驗。售價方面24耐冠軍版建議售價為12.95萬,兩款新色則維持過往定價,豪華版建議售價為11.95萬,旗艦版建議售價為12.65萬。

【採訪】歡慶PGO TIG 24小時耐力賽奪冠!TIG冠軍版、年度新色連袂登場!
TIG 24耐冠軍版完美體現了TEC台灣耐久錦標賽的競技精神。PGO TIG憑藉著先天優勢在24小時耐久賽中表現優異,象徵著其極高的韌性和耐久性,展示了PGO造車工藝的不懈追求和對極致的堅持。在TEC耐久錦標賽中,TIG以1,619圈奪得速克達專業組冠軍,這一成就不僅確立了其在比賽中的卓越表現,也彰顯了PGO TIG作為速克達水冷之王的地位。藉此,TIG冠軍版將把這份榮耀延續,讓車主們與有榮焉,共同感受冠軍的光環。

【採訪】歡慶PGO TIG 24小時耐力賽奪冠!TIG冠軍版、年度新色連袂登場!
PGO卓越的造車工藝充分展現在TIG 24耐冠軍版上,超凡的性能與操控更是不容小覷。為使其在道路和賽道上都能有出色表現,滿足騎士對速度與穩定性的極致追求,其細節設計極為講究。在性能方面,TIG汽缸頭優異的設計,使燃燒室燃燒效率更佳;加大CVT的盤面,使變速範圍大幅增加,兼顧高低速的加速表現;普利盤珠道和開閉盤溝槽的改良,讓加速反應更加輕快,實現最佳的加速與油耗平衡。

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在運動性方面,車架採用高剛性管材,經過結構分析和優化改良,採主龍骨管連結左右車身管加橫向補強管設計,提升抗拉強度增加47%,並有效提升縱向剛性與扭轉剛性,使縱向剛性提升37%、扭轉剛性提升28%,整體重量減輕2kg。同時,重新調整車架幾何參數,強化引擎吊架,設計動態傾角達45度,使車輛更加靈活、易於駕馭且穩定性更佳。

全可調前叉
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掛瓶後避震
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全新設計短土除
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此次TIG 24耐冠軍版首批限量240台,標配精品掛瓶全可調前叉,為彈簧預載可調,伸側/壓側阻尼高低速可調,採重機跑車式設計,兼具性能及視覺張力。同時,精品掛瓶可調後避震器為彈簧預載可調,伸側阻尼可調,多段微調設計適應各種路況,確保更加舒適的操控性能,不僅好看,還更實用。TIG冠軍版上市首批限量240台,建議售價129,500 (含牌險),最高享36期零利率(手續費另計),加贈一年期6萬失竊險及道路救援險。

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TIG 24耐奪冠戰車也將展開全台店家巡迴展示,只要到店賞車下單就算專屬好禮,與冠軍車合照上傳,參加打卡活動,還能再抽碳纖維全罩安全帽。

全新配色
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侵略古馳黑
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侵略炫亮白
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同場加映,TIG水冷之王年度新色彩,賽道、速度三個面向結合跑車常使用的黑、白、紅、藍,以及重塑車尾的設計,讓整體線條流暢而俐落,簡約又具運動感。TIG新色上市侵略古馳黑、侵略炫亮白兩款配色,建議售價方面豪華版 $119,500 (含牌險);旗艦版 $126,500 (含牌險),享多元分期低率輕鬆騎方案,再加贈一年期6萬失竊險及道路救援險。
坐等網友來嫌車醜,我自己是覺得還好,只是有些地方看起來怪怪的
之前看01某篇文章,有人說多數人都覺得TIG很醜,好奇他從哪邊統計的
beetall
看銷量也能知道.....
N!nja_Alan
銷量也要看品牌,冷門品牌就算超級帥,銷量我不信會好[偷笑]
個人覺得還不錯看阿...
這台機車看起來很好看
顏色配得很好 很亮眼
beetall
配色多了看起來會有點雜
冠軍版配色蠻好看的

前叉避震更是有誠意
真的醜嗎?我覺得有特色,挺特別的啊~!
N!nja_Alan wrote:
坐等網友來嫌車醜(恕刪)
好帥 有線條 個性感
鄉民們跑不贏只能看車尾燈吃灰,只好加減嘴這個了~
李恰恰
因為他們最常看到的就是屁股啊!只能嫌屁股醜了😂
投影片那台PGO TIG 改的很台
武吠洋洋
那是比賽車
新配色很好看 可惜已經買新車了
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