編輯 謝明翰2026/09/21
PGO在推出全台首款油電機車威力125之後，準備進一步將油電技術帶進150c.c.國民車市場。先前能源署送測資料已經提前曝光威力150，搭載149.6c.c.引擎並繳出57.9km/L平均油耗，如今最新動力資訊也跟著浮上檯面，引擎本體最大輸出達7.7kW，搭配PWR馬達輔助後，帳面綜效輸出來到8.05kW，換算約11匹馬力，除了省油之外，也進一步強化雙載、載貨所需要的動力表現。
150c.c.引擎搭PWR馬達 綜效輸出約11匹
即將登場的威力150搭載149.6c.c.引擎，最大輸出7.7kW，若再計入油電系統PWR馬達提供的輔助動力，綜效輸出可達8.05kW，換算約11匹馬力。相較威力125將油電系統重點放在節能與日常通勤，威力150進一步放大排氣量與動力輸出，也讓這套油電架構有機會兼顧更頻繁的雙載、載貨等使用情境。以台灣常見150c.c.國民速克達級距來看，威力150最大的產品特色，也將是導入油電雙動力系統。
油耗57.9km/L 150c.c.照樣拿下一級能效
動力提升之餘，威力150先前公布的能源效率數據也相當搶眼。經濟部能源署7月國產機車耗能證明中，已經出現這款149.6c.c.新車的送測資料，最終取得能源效率1級：- 市區油耗：52.36km/L
- 定速油耗：68.83km/L
- 能效測試值：57.9km/L
- 能源效率等級：1級
