rickchung

12分

樓主

rickchung

個人積分：12分

文章編號：17008124

GSR上Frando小輻射

前言: 請忽略髒髒的車體

原本的配置
GSR上Frando小輻射

後來又換了浮動碟(沒照片)

上Frando小輻射, 碟盤咬痕是仿B對四留下來的
GSR上Frando小輻射

近照

另一角度

看的到碟盤

心得:
1. 手感線性, 很Q不死硬, 不確定一起換上的大口徑金屬油管是否有再度增強手感的效果.
2. 最前端仍有小小一段空行程, 在可接受範圍內, 不知是否為小老婆版上已討論過的MOS拉桿吃掉行程.
3. 就控制煞車力道而言, 比仿B好很多.
4. 外觀質感好, 爽度高.

以上, 謝謝收看.

2010-01-15 22:27 #1

文章關鍵字

mschumacherr

2分

2樓

mschumacherr

個人積分：2分

文章編號：17008455

rickchung wrote:
碟盤咬痕是仿B對四留下來的...(恕刪)

那你換下來的仿B對四
不用就給我用吧

lexus1701

10分

3樓

lexus1701

個人積分：10分

文章編號：17008593

問個問題

裝這小幅卡.一定要將碟盤升級到220M嗎....？

我記得他的卡鉗座是200M的....！

意思就是說.我NEX原廠碟也可以直上.....？

噴射G

14分

4樓

噴射G

個人積分：14分

文章編號：17011407

rickchung wrote:
前言: 請忽略髒髒的...(恕刪)

卡座很準不錯不錯

leochuang0725

16分

5樓

leochuang0725

個人積分：16分

文章編號：17012211

rickchung wrote:
前言: 請忽略髒髒的...(恕刪)

對不起喔

純粹好意提醒

不是要砲你

你的卡箝跟卡箝座最好再去做個調整

不知道是因為照片角度的關係或是其他原因

我總感覺.......

你的卡箝沒有吃滿喔

卡箝似乎還有在進去的空間

只是純粹建議

LEO'S RV150

Rock

76分

6樓

Rock

個人積分：76分

文章編號：17012399

這款Frando小輻射的摩差面積
和原廠單二以及對四卡鉗比較的話
可以排名一下嗎??
是對四>小輻射>單二
還是對四=小輻射>單二
或者對四>小輻射=單二...

ashinn006

110分

7樓

ashinn006

個人積分：110分

文章編號：17012479

leochuang0725 wrote:
對不起喔純粹好意提醒...(恕刪)

應該是卡鉗造型的關係造成的錯覺，
最後一張照片可以看出來令跟碟盤有切齊。

只是個人挺不喜歡輻卡搞這種卡鉗座的...難看死了，
至於輻卡的原理可以搜尋一下之前版友分享的文章。

另外，油管的安裝角度也很奇怪，下卡鉗螺絲時會卡到= =

rickchung

12分

樓主

rickchung

個人積分：12分

文章編號：17014936

lexus1701 wrote:
問個問題裝這小幅卡....(恕刪)

200碟也有對應,
就不用裝圖中卡鉗座與卡鉗之間的襯套了.

Rock wrote:
這款Frando小輻...(恕刪)

原廠卡鉗躺在房間某個角落找不到,
因此只比較對四和小輻射,
對四>小輻射.

ashinn006 wrote:
應該是卡鉗造型的關係...(恕刪)

樓上正解, 算是吃蠻滿的,
卡鉗座的問題, 小羊要上幅卡似乎都是這種型態的卡鉗座居多.
至於油管角度, 一方面或許是卡鉗本身設計的關係, 固定螺絲和油管螺絲在同一平面上,
改用直通頭才是比較根本的解決方式.

GSR上Frando小輻射

小惡魔新聞台

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