女王的買菜車 Suzuki Address 125G 入手分享

在01潛水好像四年了,一直沒能為站友們貢獻什麼,實在是來這裡只敢看看文章而已,口袋不夠深就不能發表什麼「開箱文」、「勸敗文」等
小弟的座騎是三環錶傳狼(2003年8月入手)。以市區通勤的用途來說,低轉高扭力的引擎對於只求平順不拉轉的我來說已經很滿意了。但檔車的缺點:置物不便、家裡只有我會騎,在年初結婚之後也浮現出來。每次下了班陪女王去買菜,只能由坐在後座女王的雙手充當掛勾,再不夠放就吊在左手把上。就這樣過了快半年,心裡想:這樣下去也不是辦法,一來危險,二來當女王獨自要上菜市場採買時,要走二十幾分鐘的路。於是決定買一台買菜車給女王使用。(其實是自己騎檔車有點膩了想換點口味吧?)
以下就看圖吧!
↓正面
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↓左視
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↓右視
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↓前輪、前叉,前碟煞
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↓空濾及傳動
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↓冷卻風扇進器口及機油添加口
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↓不成比例大支的排氣管,聲浪渾厚飽滿。
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↓旋出式後座腳踏,有點短,踩不好會滑出去。
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↓前開放式置物箱
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↓磁石鎖,練了半小時才上手。
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↓前方向燈
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↓前腳踏
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↓超防滑座墊
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↓表面有細微洞洞造就防滑表面
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↓後扶手,與v版鐵架不同,對整體外形視覺上有加分作用
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↓車身銘版
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↓後尾燈
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↓輕巧的中柱,超好立,幾乎不用出力
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↓左控制開關
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↓右控制開關
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↓儀表,簡單明瞭
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↓普普通通的後照鏡
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↓前置物箱內的掛勾,必須以反勾的方式吊掛
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↓大鎖固定座,聽說是針對日本某大鎖量身訂做的
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↓配胎為maxxis ma-6029
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↓三角台?是嗎?
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↓碼錶齒輪
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↓油箱蓋,在座墊下
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↓油箱蓋開啟,旋蓋式
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↓熱呼呼的出廠日期:2007.6.16
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↓座墊下全景
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↓前斜板銘版
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↓傳動箱進氣口
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↓安全帽掛勾(紅圈處)
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↓置物箱全景
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↓大燈
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↓後輪上方無內土除,怕水份及雜物會影響引擎機件
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↓長長的後土除,實用好看
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↓把手
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↓煞車油缸
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↓後屁屁側面
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↓後避震
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↓左前方45度
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↓右後方45度
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↓左後方45度
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由於入手才一天,騎的里程數才40公里,加上約有五年沒有騎過速客達,目前還在適應中。昨天車車送
來,交車完畢要騎到車庫去時,一坐上車,發動引擎左手自拉離合器拉桿,左腳也頓了一下...後來才發
現騎的是速客達
不知道是不是新車的闗係,起歩有點頓頓的,過了時速30公里以上速度才會出來。避震器有夠硬,跟傳
狼的「水床版避震器」比起來實在是...車頭輕、車身小,操作靈活,這點對女王很重要,但對我來說騎
起來浮浮的不夠穩重。座墊有點硬但防滑效果一流。低調的外形在混亂的社會裡比較不會引起注意。
感想:一部外在低調樸素、內在實用的好車。
有時候網路文章看久了,我發現還是~~~親自跑一趟才知道對自己OK不OK

今天在等紅綠燈的時候,正好看到一台,也因紅綠燈有點久,就好好的端詳了起來
是真的很小台,不過太小台了,那位騎士還正好是男的,小弟當場就對這台車打了一個X
真的要給女王買一台買菜車,在小弟心中還有更多的選擇。



不過如果是順順騎,不喜歡灌油門的,這台似乎評比都是相當的省油,還是恭喜樓主囉
在路上有看過~

小50的車身~125的引擎

suzuki的引擎做的不錯
 外觀是真的小,看起來像100cc

造型也說不上獨特,質感有人說塑膠味太重

避震器偏硬,路面不平,有坑洞或凸起→震震震

油箱蓋在坐墊下→加油比較麻煩

車體輕,雙載動態影響大,比較不適合;如果是市區騎四、五十還OK

台鈴維修點少,不過零件本身少出毛病的話,也不需要經常維修 (希望如此)

坐墊也是頗硬 (台北→宜蘭兩個小時半,深深感受到它的"硬")
和一般化油版機車比,五萬x的價格小貴

以上幾點不太計較的話再考慮摟。

 優點:

省油,市區正常騎都有近40 公里/升 的水準

加速不弱,操控靈巧

車體輕的附帶優點,架車不用太出力,很輕鬆
恭喜樓主買了好車
鐵灰色質感不錯,小弟的小白看起來有點弱

和樓上Hanson0000大 同感

買車除了參考論壇的意見外,最好還是實際看過車

確認功能合適,感覺match比較好
不過小弟買了地址並沒有後悔,某方面來說還蠻適合的

這部車雖然看起來小, 但說它像50cc的車身是有點誇張, 它的前半故意弄得跟dio一樣小, 但其後半車身跟迪爵,豪邁的後半車身差不多, 特大號的空氣濾和排氣管加強了視覺上的反差, 所以看起來挺小的, 其實它跟GP125一樣大, 不過重量是真的跟100cc的差不多. 這部車最大的缺點是置物箱不夠大, 只能放一頂全罩安全帽.

起步的問題也許可以透過強化接地來改善.

也許是因為我不拉轉操車, 也許是因為我都盡量保持在60km/H(保持在最大扭力), 我的av125在市區的油耗也都在45km/L以上. 如果跑長途, 且能夠有耐心的保持在60~75km/H, 那油耗至少都在52km/L以上.
最近也在幫老媽子挑買菜車

也是有考慮到這台

但是鄉下地方

沒半家車行可以看到實車,所以放棄了

大概明天要去訂『腳踏實地』的勁風光了...
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
怒兒 wrote: 特大號的空氣濾和排氣管加強了視覺上的反差

其實我覺得那特大空濾,尺寸跟位置,與排氣管達成了一個視覺平衡,所以感覺比一般的車好看的說
(我覺得單邊特別突出的一隻管,感覺不大平衡)
leader0419 wrote: 最近也在幫老媽子挑買菜車
沒半家車行可以看到實車,所以放棄了

其實一般的老媽子,應該比較喜歡"舒適型"的避震設定吧
V125的設定太熱血了,老媽子恐怕會嫌太硬唷
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
樓主你說是買菜車,但沒看到菜籃子阿!

markyeh0628 wrote:
樓主你說是買菜車,但...(恕刪)


address的前斜版有三個鎖點,是可以安裝菜籃,但因家中只有我跟女王二人,我們吃的少,每次採買的量不多,所以買菜放踏板及置物箱即可。
目前騎乘里程數快破百了,油門順多了,騎起來很順暢。引擎運轉的聲音很小,我帶3/4罩的安全帽,幾乎聽不太到引擎聲,只有在起步時稍大聲而已。
昨天中午騎出去辦事,停紅燈時左邊有位仁兄以懷疑的口吻問說:這是125嗎?我想他可能是看到車身的銘版,再看到車身的大小而產生錯覺吧?
科技來自於人性,人性敗於不斷換機的慾望!
6/16正好是陪了小弟7年的小羊(金豪美)拋錨顧路的日子
不過也因為拋錨,才換了新的小羊- AV125G
牽車到現在快三個禮拜了,跑了460Km,加了三次油,油耗平均為40Km/L,真省油

不過...第二次加油後,正覺得奇怪,油表怎麼卡在E那個色塊的下緣,92加滿一桶耶!
隔天去車行找老闆檢查,結果,浮筒壞了。
連絡台南ASS,說沒料,要待料。 等了四天,浮筒來了,老闆叫我去換。
我才發現,老闆不會拆Address
摸索了一番再加上暴力拆車法,才把新的油箱浮筒給換上去。
壞掉的浮筒,我也不曉得哪裡壞了,只是連浮筒的O-ring都斷掉,
這零件的品管未免也太...
Aloha~ 小羊@Honolulu, HI 96814.
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