
小弟的座騎是三環錶傳狼(2003年8月入手)。以市區通勤的用途來說,低轉高扭力的引擎對於只求平順不拉轉的我來說已經很滿意了。但檔車的缺點:置物不便、家裡只有我會騎,在年初結婚之後也浮現出來。每次下了班陪女王去買菜,只能由坐在後座女王的雙手充當掛勾,再不夠放就吊在左手把上


以下就看圖吧!
↓正面

↓左視

↓右視

↓前輪、前叉,前碟煞

↓空濾及傳動

↓冷卻風扇進器口及機油添加口

↓不成比例大支的排氣管,聲浪渾厚飽滿。

↓旋出式後座腳踏,有點短,踩不好會滑出去。


↓前開放式置物箱

↓磁石鎖,練了半小時才上手。

↓前方向燈

↓前腳踏

↓超防滑座墊

↓表面有細微洞洞造就防滑表面

↓後扶手,與v版鐵架不同,對整體外形視覺上有加分作用

↓車身銘版

↓後尾燈

↓輕巧的中柱,超好立,幾乎不用出力

↓左控制開關

↓右控制開關

↓儀表,簡單明瞭

↓普普通通的後照鏡

↓前置物箱內的掛勾,必須以反勾的方式吊掛

↓大鎖固定座,聽說是針對日本某大鎖量身訂做的


↓配胎為maxxis ma-6029

↓三角台?是嗎?

↓碼錶齒輪

↓油箱蓋,在座墊下

↓油箱蓋開啟,旋蓋式

↓熱呼呼的出廠日期:2007.6.16

↓座墊下全景

↓前斜板銘版

↓傳動箱進氣口

↓安全帽掛勾(紅圈處)

↓置物箱全景

↓大燈

↓後輪上方無內土除,怕水份及雜物會影響引擎機件

↓長長的後土除,實用好看

↓把手

↓煞車油缸

↓後屁屁側面

↓後避震

↓左前方45度

↓右後方45度

↓左後方45度

由於入手才一天,騎的里程數才40公里,加上約有五年沒有騎過速客達,目前還在適應中。昨天車車送
來,交車完畢要騎到車庫去時,一坐上車,發動引擎左手自拉離合器拉桿,左腳也頓了一下...後來才發
現騎的是速客達

不知道是不是新車的闗係,起歩有點頓頓的,過了時速30公里以上速度才會出來。避震器有夠硬,跟傳
狼的「水床版避震器」比起來實在是...車頭輕、車身小,操作靈活,這點對女王很重要,但對我來說騎
起來浮浮的不夠穩重。座墊有點硬但防滑效果一流。低調的外形在混亂的社會裡比較不會引起注意。
感想:一部外在低調樸素、內在實用的好車。