msn100 wrote:2017初18年風...請教這是什麼狀況,一般如何處理,有行情價嗎?感謝。(恕刪) 請問,車子幾萬公里了?故障前能騎到60以上嗎?這狀況是活塞穿孔通常活塞穿孔的原因1.過熱穿孔(沒燒掉殘油附著在活塞頂,再經高壓高熱的變化形成積碳,爆炸行程積碳,提前引爆油氣,順便融掉一些些活塞頂部.最後穿孔)2.材質不良(沒改車的話不太可能)3.使用磨耗4.點火太強(沒改車的話不太可能)去年10月我家騎7.8萬的GY6D 豪邁因為內鍊過長鬆脫導致活塞撞壞,整個大修換SYM全新汽缸,內鍊,汽門,曲軸,相關的軸承,這樣下來約1.2萬元你的車狀況更嚴重的是汽缸頭掛了,而且台鈴原廠的料應該比GY6原廠的貴,全換新修下來1.5萬元跑不掉更重要是如果里程數過高零件使用超過5萬公里的話,傳動也順便要看看了.要不要修就看人了,基本上要全部整個引擎拆開檢查重整,一次到定位,免的到時又壞其他地方不過這價格可以上網買中古GY6了,後續維修比台鈴便宜,10年後應該關鍵零件也不缺料
un3354 wrote:活塞撞破了!建議報...(恕刪) 車子始終保持在原廠狀態,里程近19萬,平時除損耗品更換外沒有做其它保養,雖然明顯吃機油症狀也有*更正*5~6年了,但是直到損壞前都能騎到70~80,而且加速、爬坡仍動力十足,所以壞掉當時有點錯愕跟不捨,車已經交由車行修理,開文是想了解有無公定價格以及車子修後還能如往常一樣?感謝大家建議。
msn100 wrote:車子始終保持在原廠..雖然吃機油症狀也有3~4年了,但是直到損壞前都能騎到70~80km.(恕刪) 一個汽缸可以撐到19萬公里!!太強了積碳一堆,壓縮比也變高,到最後過熱...感覺跟以前的玩Dio 打薄汽缸蓋增加壓縮比,到最後過熱活塞穿孔下場一樣其實當初如果吃機油時換缸的話,費用就不會這樣高了,至少曲軸不會傷到那乾脆花錢整一整,再騎7-8萬公里應該不問題,記得去年看車行整理台鈴的125,它原廠還有出陽極活塞,因為活塞有特殊顏色,還特別問車行這是什麼活塞我看可以把你車照片轉貼到中國摩托車網站嗎?讓當地車友看看鈴木車的耐用度
台鈴星艦125 原廠缸是很耐的,樓主都能騎18~19萬KM,所以才有以前東吳機研不死星艦稱號20多年前,星艦150原廠曲軸早就是斧型曲軸星艦125引擎在20年前幻象星艦150就有專門機油噴油嘴,幫活塞潤滑降溫,可能樓主連紙質機油濾心都沒換過,或沒定期保養改個星艦150原廠缸59mm,油嘴調一下就可繼續用,燃燒室重新進排氣拋光氣門換一下就可以了原廠星艦150缸料號:11200T22EY1-00