這次小改款的NEX讓愛使用側柱的人有感了無須大刀闊斧的修改直接直上有注意到長度不一樣了嗎!!新側柱大約短了1.5~2cm (忘了帶尺)如果是紅燈等待時使用的,舊款的比較適合,傾角小比較不會影響坐姿如果是停車使用者,新款的比較穩、抓地面積大、【摩擦力大】、傾角比較大為何摩擦力會大看一下底部就知道囉!不過底部的洞感覺很容易積土 (可以考慮灌膠塞住)
DeNASTARS wrote:看了這款式才知,原...(恕刪) 應該這麼說,從鐵拳、address SS 系列一開始就是這種側柱新改款的NEX沿用address的側柱,來改善之前舊款NEX/GSR較不穩的情況
GSR 側柱真的是一大敗筆我沒倒車過(已經知道容易倒車,所以立中柱居多)但側柱腳踢處突出車殼太多(看兩者圖片就知道突出不少)剛牽新車時我的腳被暗算過好幾次 都是破皮+黑青下次保養再來問看看新的側柱多少錢
蒼穹包子 wrote:應該這麼說,從鐵拳、...(恕刪) 原來是這樣,原廠實在早該淘汰舊款的了。換一隻應該不貴啦,以前山葉SV中駐支架斷裂過所以有換過經驗,一隻含工好像300吧!側駐理論上會便宜一些才是!
cake_pochacco wrote:GSR 側柱真的是...(恕刪) 我這邊材料行是兩張國父有找d12123344 wrote:為什麼不用中柱 是...(恕刪) 大大你沒仔細看唷而且小弟的大頭貼讓您覺得我無力?我有說明:讓愛使用側柱的人有感了不代表我不用中柱我個人也是中柱愛好者但剛好這次小改款有改變一些零件樣式所以我買來試試看是否適合我使用順便PO出來分享給各位而已