比較喜愛SUZUKI的機車,其中又相中這兩部,將來應該都是騎市區或通勤(台中)居多
但是對於2輪世界不是很清楚,想說跟著口碑買,但又想知道這兩部的優缺點~謝謝(以多少爬過文)
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GSR深度測試報告 http://www.jorsindo.com/wordpress/?p=3 轉自小老婆
優點: 缺點:
1.馬桶同級車中最大最深 1.多數版友覺得避震太硬
2.失竊率相對偏低 2.電子表(油表)僅供參考
3.遇到同型車機會低 3.沒有噴射版
4.不改車的人適合 4.坐墊很硬 長途後座普遍覺得不適
5.車體窄但細長 5.原廠後照鏡略寬 鑽車會a到
6.飛炫踏板後座放腳舒適 6.改裝零件少
7.身高16x的可單腳著地(無須傾角) 7.容易磨側群
8.60000內搞定(尊爵59000 一般58000) 8.儀表配置"囧"(時速指針式 轉速電子)
9.10吋傾角非常棒
10.操作性靈活性不錯
11.大燈也有人推
12.尊爵版很低調
14.33mm內管前叉 台鈴速克達車系中最粗
ADDRESS測試報告 http://www.jorsindo.com/wordpress/?p=6 轉自小老婆
優點: 缺點:
1.台灣出品 外銷日本的代表作 1.置物箱不大(放得下一頂全罩+一些零碎物品)
2.適合比較嬌小的人騎(女生) 2.噴射引擎沒辦法一灌下去馬上跑會慢個0.5-1秒(G版以經修正)
3.噴射引擎省油(平均40KM/L) 3.diy不易(換齒輪油要拆傳動外蓋) Z版已修正
4.後座隱藏式踏板 4.大燈不是很夠亮
5.失竊率相對偏低 5.v125坐墊較會滑,v125g v125Z已改為賽車坐墊
6.遇同型車機會低
7.噴射車裡最低價
8.100cc的車身,125的引擎,150的馬力
9.號稱同級車最大傾角
10.不改車的人適合(功能較陽春)
11.v125是貨架,有人覺得醜,
v125g已改為像rs的尾翼
12.操作超靈活,加速快
這些是版友心得整理
大致上來說這兩台都是好車，我是GSR車主我也騎過ADDRESS Z版
以下是我個人感覺
外觀烤漆...這個亮橘色不愧是"隼"的標準車色塗裝
不過前面腳踏空間就有點囧，172的身高只能說剛剛好，腿再長一點，可能就真的會頂到前面了
動力部分，不知道是不是噴射車的關係，起步並不是這麼靈敏(跟GSR相較之下)
油門催下去會頓約半秒後才出去...
不過表數過了30之後，動力源源不絕，加速線性很好比GSR更優
直上表速90以上完全不會有拖到的感覺，油門多少時速反應就有多少...
車身很輕巧(廢話車重才92公斤)
操控靈活(彷彿DIO一樣呢)，轉彎表現非常穩定不軟腳
另外，儀表板的部分，新增機油更換指示燈跟FI警示燈
不過跟GSR儀表板相較之下算是非常陽春
方向燈、大燈開關都還蠻.囧RZ(真的有DIO的感覺)
再來講到缺點的部分：
大燈真的很鳥，一度讓我懷疑有沒有開大燈
置物箱很囧，一頂全罩式我覺得有點勉強，我想可能要小帽體才有辦法吧..
制動部分：跟GSR相較(原廠無改)前碟感覺不是這麼有力，煞不太住(單一跟單二果然有差)
address
優點：省油、車靈活、加速表現比GSR好、會配合舊換新活動(折一萬)
缺點：置物箱
後置加油孔 大燈GSR
優點：車廂大、大燈較亮(H4)、前碟制動表現不錯
缺點：後懸吊偏硬(殺灣不軟腳)、椅墊偏硬、不配合舊換新活動
以上優缺點，僅就ADDRESS 跟 GSR 兩者相比較，如有錯誤請板上前輩指教。
謝謝
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