2019年底Swish 125 SEP引擎異音(蕉啊聲)每2000公里回原廠保養,原廠機油10/40,同時每2000加汽油精異音是熱車後的3-4分鐘後,聲音就更明顯,車沒摔倒過,都正常保養就是怠速有一種間隙聲音,噠噠噠的聲音,上網看同款車友也有同樣問題,請問大家也有這樣情形嗎?要花多少錢維修調整間隙,這會召回嗎?然後原廠出零件,車主自己付工錢嗎?目前還擔心如果到兩萬公里會不會有曲軸壞掉的情況。
r85519 wrote:是不是這個?http...(恕刪) 就是你貼的連結中影片前面1-2秒怠速聲,噠噠噠熱車後會更大聲些請問連結有人一萬三就有這聲音我的這台是近一萬時和google搜尋swish saluto 怠速聲,第一個影片一樣的聲音請問這會隨著里程增加,而越來越大聲是正常的嗎??有看到影片有人回「又沒壞,回原購車行,用厚薄規調氣門間隙就好了」這段話是說正常嗎?只是里程到約一萬就要自己花錢在調整氣門⋯⋯@@
引擎腳仔咖怠速或加速時,聲音明顯,很多車都會有,這是原廠車無改裝,怠速太低的通病.有這種情況,都不適合,起步油門灌到底,轉速超過9000轉以上太久.操到最後,等腳仔聲更大聲,加速像硬皮鯊的聲音和起步超沒力,外加土白煙,凸輪軸磨損或活塞環磨損,可能就已gg掉引擎了.說白的,怠速太低不適合操車,怠速在2000-2450轉,比較適合大操.怠速1850轉以下都不適合操車.還有,怠速不是越低越省油,這是錯誤觀念,低怠速拿來操車,引擎死很快.
america-pie wrote:2019年底Swis...(恕刪) 只能跟你說 大家都說去調間隙問題是很少車行在幫忙調的甚至都跟你說不用調有些甚至也不是冷車調我去很多車行目前只遇過一間有幫忙調間隙而且還等一小時用風扇吹冷收費200價格蠻佛心的不過因為一定要等車冷所以後來我買工具回來自己調