打開傳動蓋後 前後組最外側的螺帽想問一下如果沒鎖緊會發生甚麼事情
因為之前都有上扭力板手(後75前55)
這次因為沒找到延伸桿 就只好直接用板手鎖緊(鎖到轉不動了)
會自己更換是因為前幾天突然傳動有異音 去機車行換
發現楓葉盤內齒輪磨平了 想說趕上班就讓師傅換
貴是貴一點 但想說不能用平常買零件的價錢衡量
但越換越怪
1.只有楓葉盤壞 但變成要整個前組都換掉
2.說原廠的零件結果只有壓板那有原廠塑膠袋裝 楓葉盤、皮帶都副廠的(收原廠價)
最後本來要換皮帶 變成換前組(3000多)皮帶就沒換了(皮帶已經磨到變窄)
再去買皮帶跟空濾來自己換(也才有上面那些疑問)
換完以後起步會蠻抖的還會爆衝一下(感覺離合器沒咬緊) 但拉高轉速就沒問題了
換的時候有特別注意前面皮帶沒有被前組夾到
同時也順道問 NEX 6期空濾那打開為什麼會有幾滴像機油液體低下來(幾滴)
楓葉內齒磨平? 曲軸牙沒傷嗎?
一般傳動更換前組全部一起換掉,騎久了楓葉/普利/開閉盤/多少都會吃溝,單換一邊會造成皮帶磨耗不均。
當然客家維修只更換明顯損壞的也是可以加減用。 只是車行不會幹這種事

螺絲沒鎖緊鬆脫,楓葉盤脫出曲軸的牙大概就去了,轉速高點一點的話可能case也敲破了
後組狀況應該也是差不多,牙磨損爆case。

空濾有油是吹漏氣
kkmr wrote:
打開傳動蓋後 前後組最外側的螺帽想問一下如果沒鎖緊會發生甚麼事情
因為之前都有上扭力板手(後75前55)
這次因為沒找到延伸桿 就只好直接用板手鎖緊(鎖到轉不動了)

你都沒用立可白做標記喔
至少也要鎖緊到"標記處"附近嘛
這種原廠都打到最緊根本沒在照扭力
電動二百的都要打很大力才下的來,自己畫直線記號最淮 網紅都拿最大支電動鎖楓葉怕噴阿
普利盤 碗公螺母也這樣搞~佩服 傷到曲軸你會想哭
蒼之無行 wrote:
這種原廠都打到最緊根本沒在照扭力
電動二百的都要打很大力才下的來,自己畫直線記號最淮 網紅都拿最大支電動鎖楓葉怕噴阿

拆沒問題
但我只相信手工鎖緊
kkmr
騎了兩天後 暴衝消失了!但感覺有點沒力就是,但尾速有變快一點,上面有些大大說曲軸會掛,但我曲軸之前就被車行鎖掛了...後來去士林彈缸重車了一次,沒鎖緊只是我擔心會不會是沒鎖緊造成暴衝
一句重點:樓主鎖那兩顆螺帽之前皮帶有先抓鬆嗎?
kkmr
鬆了喔~~騎到現在還沒調螺絲 轉速怠速跟啟動也正常,最高速也回來了(95左右) 另一個可能就是傳動部分沾到油了
kkmr
不然也實在不知道發生啥問題...鎖也算鎖緊,皮帶也換了安裝時也是鬆的,普利盤是副廠,但應該也沒那麼鳥,只能說以後有空再拆開重清
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