不懂台鈴為啥要停產GSR125。

flybo wrote:
橡膠老化吧~ 或者是(恕刪)


在我已過四百萬至五百萬字

你們自己不去看我在閒聊 兩性區以外的發言。

不能怪我阿!

=







痾 所以我前幾年只換頭的那一次(電線因此剪掉一小截),理論上應該就不用換!直接用這修復法 大概又可撐五年以上!



防疫期間 不太能外跑。太無聊,五千公里換個齒輪油,發現太早換。跟新油幾乎一樣。 (洩下的跟新加入的,都是三大牌 SYM齒輪油。)

以前我都用Mirage齒輪油,同番數就是比其它廠牌還黏,所以才改為三大廠牌齒輪油!

老車了,還是維持用85W140? 就不換用比較稀的齒輪油較妥?

大家防疫加油!
五期Nex 還在騎 台鈴機車真的很耐用
bombaespiritu
ME TOO...
Mirage-Ulysses wrote:
所以我前幾年只換頭的那一次(電線因此剪掉一小截),理論上應該就不用換!

高壓線圈會老化
我野狼125高壓線圈用25年,去年才想到換掉
結果解決排氣檢驗CO過高問題
hx135cb750 wrote:
高壓線圈會老化我野狼125...(恕刪)





之前去測的

CO確實有點高 正常應該在0.5 0.6 0.7這邊算是比較完美


最近前後煞車部份有處理

但兩家店都弄的不完美

前後輪都卡卡

(錶速在安全狀態下 還可測到120KM)

導致我有點想放棄這台!





一氧化碳CO越高,表示汽油燃燒越不完全
二氧化碳CO2越高,代表汽油燃燒越有效率
你要買NEX就快買,他沒有送驗7期,現在很便宜出清快換吧
Because I am in Taiwan, I am powerful?!!


正常來說,co應該在0.6 0.7 這邊 比較正常。

現衝到1.1, 但co2又在12以上

問題出在哪?

還是會想將它調到最完美架構!





104 105年時這數字比較正常。(co值較正常)


我這台車目前17萬多公里。
GSR陪我度過大學四年,真的是一台好車
不要要求極致表現,如動力 懸吊等,在各方面都很夠用
車系已相當成熟,選對店家基本上維修都不是問題
妥善率好 也省油 車廂空間大 椅墊長度足夠
等著改款吧,時代在變機車也要更進市場需求
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