請問各位大大,這一部是噴射引擎或是化油器引擎呢?如果保險一點是不是要再一兩年看看里程已經5萬km以上的車車會不會出什麼毛病?那對於這部車車的耗品價錢,應該是大於雙陽但是小於山葉吧?剛看了前面大大那麼稱讚這部車的速度跟加速能力,如果一體重70之人騎乘的話最大速度大概可到?140 150嗎?光陽的最高速應該可以到達120吧?謝謝大家。那真的載一個人就會變得很弱嗎?還是快於其它車子同樣載一人?多謝順便請問它的避震好嗎,還有座墊厚嗎?(要是買到像第一代風光那樣,那真的是痛不欲生)還是很好奇第一代風光到底有沒有避震器阿?因為就算騎豪邁125座墊跟風光一樣的話應該避震也沒那麼差吧。而且風光之外的車子座墊又厚也可以緩衝震動...日本的路幾乎每一條都很平?挖洞補過後,他們的工程人員真的要確定是完全平的才算完成?真的是這樣嗎?讓身處在台灣的自己很難相信。。。為什麼外國可以,台灣不能之下卻還相差那麼多?
舉無雙II wrote:請問各位大大,這一部...(恕刪) 這台是噴射的 上次有去試騎極速要到140是不可能 表速大約110-120吧避震我覺得硬硬 坐墊也是當通勤代步車不錯啦 不過身高太高感覺不太適合這台車大約比YAMAHA RS100大一點點而已我最近想買 有沒有也想在台北買的 跟我一起去殺價凹配備??
可是昨天又逛了一下好像有一則消息是說這一部是臨時的吧 好像是為了有什麼引擎技術主要是為了成就GSR符合什麼第五期的吧我也不清楚耶 你可以查查資料如果價錢跟油耗都差不多 個人比較喜歡大台一點點的^^請問大家說的五萬三這個價錢 是原本六萬三 但是舊車去可以折一萬嗎?還是原價五萬三可以變成四萬三呢?謝謝喔那舊車去換~是十年老車~也可以折到一萬塊阿?^^suzuki跟山葉是不是比較都用日本路況的角度來生產呢?而光陽三陽在台灣生產比較久,避震問題他們會比較考慮到呢?謝謝。我一想到我的風光125(避震)就很痛苦...