現在機車真的很喜歡強調重車級

反正就是有人要爭到贏就對了....

怎沒有人會去抗議台灣賓士阿??

SLS 剛出來時 也是一直強調 F1技術下放~~

車子也很喜歡強調F1技術下放啊???怎不去抗議?

阿你以為買了F1技術下放的車 就像F1喔???

如果有人覺得買了F1技術下放的車就像F1,那他一定是智商不足

如同 有人覺得買了GSR 就像買了紅牌重機一樣 那他也一定是智商不足

可事你不能否認 台鈴的車的確有重機成分在裡面....

如同SLS的確也有用到F1技術...


gmokkk wrote:
精彩不下去了啊不知道...(恕刪)


我扯到F1了....^^"
t61063 wrote:
鴻海 也是幫人組裝代...(恕刪)

我沒有貶低代工 我覺得很蠢的是那些
護航護到鬼上身
把只是從原廠拿零件組裝的情況 講的好像是自己製造的品牌魔人
何況技術授權?我是不相信台鈴目前的能力 能代工出GSR600來啦
就像兩陽搞來搞去也還是那個程度一樣
---------------
總之
兩陽沒有神主牌 所以只能打NVH之類的噱頭
兩家掛名台廠 多了塊品牌神主牌可以抱
但是真的會去相信那些廣告辭
還是真以為什麼多高階技術下放125的
不是收了錢打廣告 就是腦子灌了鉛
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
凜 wrote:
我沒有貶低代工 我覺...(恕刪)

你這樣不就跟當初大家質疑裕隆幫福斯代工一樣
不然用日本的造車設備來搞德國車您認為行不行
雷射銲接那些器具及規範
主要是看母廠願不願意還有政策吧
看看y社對於台灣山葉的定位
台鈴跟y社差不多的經營
都只作一定排氣量以內的組裝
至於大排氣量的還有其他組裝廠呢
沒有必要通通都放在台灣生產
不是不行而是要不要而已
沒有啥好不相信


長的像大樹一樣高就沒事...
虎力士....也沒有真的變老虎..
大鵰......真的嗎..........
鳥頭牌愛福好~~ 有變鳥嗎? 老婆每天乖乖放熱水嗎?
阿不就是廣告....呿~~



你可以不要看阿...
廠商的廣告、宣傳而已。信者恆信、不信者相信自己智慧吧

如同現在有很多混血兒,也還不是要提出自己父母各是哪裡人一樣

也像當初神鵝,有人買了原廠之後開始罵,沒有那麼神呀!因為神的是改裝....不是純原廠

某家有果粒果汁,裡面也並非是跟果汁口味相同的果肉

簡單的說...有得沾光就去沾...沒得沾光也要有個響噹噹的名號
GSR是台鈴設計 日鈴監工 不過不像是日鈴一手包辦設計的ADD 所以日鈴根本不會進GSR到日本(不是日鈴做的 所以不買台鈴的單)
LCU493 wrote:
GSR是台鈴設計的喔...(恕刪)

t61063 wrote:
鴻海 也是幫人組裝代工
不算世界級大廠嗎?...(恕刪)

公司規模差多少你知道嗎
電子跟傳產不一樣你知道嗎
除了組立順序、扭力、焊接設定還有什麼學問??

jack1st wrote:
GSR是台鈴設計 日...(恕刪)


不過日本好像有些店家有賣GSR
能配得上GMAX的方管車架 有 就是ADDRESS 雖然說不是全車 但是就是有做 當然 不是台鈴設計的…

此外有人問GSR 在日本有賣…

那個就跟日本有神鵝150一樣 都是水貨商進的

這樣有回答你了嗎
GSX-R1 wrote:
國產有用到重車級配備...(恕刪)
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