gmokkk wrote:
有些砲的地方根本不是...(恕刪)
試後土除有任何偏頗嗎??
都是一樣方法測出來的
就算比較誇張
AERO測試點也是一樣的
有不公平嗎??
難道NEX空轉AERO就不是空轉??
車廂方面
又沒說NEX比較小
只是說有山崩的可能而已咩
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gmokkk wrote:
有些砲的地方根本不是...(恕刪)
你自已也說了，尾速贏了，
又說怎看都是對NEX有意見?
跟樓主比起來，其實你心中的那把尺早就偏了~
拿橘子比不公平?
拿球來比是一般人會去花錢只為了TEST這個?
話說某家機車雜誌在介詔台鈴100CC時(型號忘了~)
也是拿橘子來TEST的，
說他的車箱可以裝N粒，
然後其它牌的可裝N粒，
結論是：那台台鈴的100CC車箱冠軍
難到書可以用此方法試，
樓主就不行?
更何況官方網站也是把車箱拿出來當作主打，
同級車最大置物箱也有拿出來大打廣告了!
書是在高雄阿亮輪胎館看到的，有空可以去找一下!
AERO起步較強，所以它的爬山較快，平路也是，
這樓主第一、二篇影片都有說明到，
但第二篇影片就有影片証明了，
NEX的尾速較快，
讓大家有更有公信力的影片看，
我看不出那裡有不公平的地方~
全部爬過之後，
那些人尺偏向那一邊，
其實都看的很清楚!
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ex:1. X!我當然買aero。買nex會送雨衣嗎
2.尾速輸了就輸了，何必加上"尾速贏了又如何?" 怎麼不加上"起中贏了又如何?"
3.山崩也是，aero就不會山崩嗎?原po試騎那麼久，會不會心裡有數
更令我無言的是，原po在回文中，表示其實車廂中橘子相差比影片中寫的更多，這真的有點扯
或許有許多人言語比較激進，但是這些是大家對影片可以改進的地方所提出的論點，為何有人要說出
痕仔 wrote:
那就自己拍吧
如果無法接受別人建議，那就真的不要拍了
