[採訪]期待許久旗艦登場！SUZUKI 台鈴機車 SWISH 125 正式上市！

黑輪桑 wrote:
比較諸多車款細節後，個人近期應該會購買swish125，
原14歲陪伴我上班成家的風雲125準備退役，
避震壞、儀錶壞、排氣管罩脫落，不想再花大錢修理了，
前7年都停戶外淋雨導致底盤骨架鏽斷，採焊接補強，
目前已不敢騎長途了。
有比較才會知道好壞
台產很多車子一騎快.整台車處於震盪狀態.白話叫做很不穩.術語話叫做共振諧振


需求很生活化：
載臘腸狗兜風、常採買食材家用掛踏板上、
起步要平緩不衝頓（家中另GT125EFi花大錢改平緩起步）、
大購物袋與長短版雨衣各一塞行李廂（含3/4帽）、USB充電導航、紅黑配色（個人汽車也是紅黑配色）；
看來看去只有swish完全符合需求，
踏板空間大、防跳脫掛勾、大行李廂、起步慢、
USB孔移至旁邊（NEX的USB孔在中間會與掛物互擠）。
樓主是少見的聰明車主

昨晚已跟車行老闆打招呼，有實車請通知我去賞車。

scott50326 wrote:
今天下午去訂車，預計...(恕刪)

RICK wrote:
同時現場再深入詢問車輛設計部門的人員進一步提到，SWISH 就算裝上踩發套件，也無法像之前的 GSR/NEX/Address 125，能夠在低電壓的情況下進行車輛發動，換句話說就是如同大部分的車款，電壓過低的情況下是無法驅動噴射系統各部元件，因此將踩發功能移除。

cake_pochacco wrote:
剛剛回去重看一次文...(恕刪)

文旦wendan wrote:
4月中旬經銷商有試乘車，各位有興趣的朋友，有空至經銷商賞車及試騎看看。

cake_pochacco wrote:
RICK wrote:
同時現場再深入詢問車輛設計部門的人員進一步提到，SWISH 就算裝上踩發套件，也無法像之前的 GSR/NEX/Address 125，能夠在低電壓的情況下進行車輛發動，換句話說就是如同大部分的車款，電壓過低的情況下是無法驅動噴射系統各部元件，因此將踩發功能移除。


剛剛回去重看一次文章 才發現樓主有更新內容
所以踩發桿在 SWISH 上確定是 BYE BYE 了~

3618 wrote:
這實在很奇怪
address110都能使用
swish不行??...(恕刪)

palchiu wrote:
一定是不想活(賣Sw...(恕刪)

鬼炎刃三郎 wrote:
電瓶完全沒電，還是...(恕刪)