這是針對NEX、GSR及ADDRESS車系的訓車心得感想文,因為同樣是採用鈴木獨有的SCEM汽缸,所以當初有參考國外GSX R-1000的訓車文。經過實際操作後,感覺我的車和其他同款式的車友們相比,的確拉轉反應比較快,性能比較好,目前已經要達成兩萬公里了,還是頭好壯壯~我建議你:1.滿300公里前順順騎,騎快沒關係,油門一拜沒關係,只要切勿急灌油門就好。2.滿1000公里後,請用力操。你操越兇,這台車以後越會跑。3.滿3000公里後,這台車磨合才算告一段落。和其它廠牌磨1000公里是不一樣的。4.請記得:4-1.滿300換機油、齒輪油、機油濾心。4-2.滿1000換機油。4-3.日後每1000公里換一次機油(目前我用原廠的NEW POWER),每滿3~5000公里換一次機油濾心和空濾,看你騎車操不操。
我也超愛這種文....車子3000km已內禁止拉轉(2500轉up)Q:你問我怠速就是2000轉隨便一補油門就5000轉以上?A:那...砍掉從練囉~Q:我都換1000元以下的機油怎辦?真的如樓上大大說的會縮缸嗎??A:YES會縮,縮到跟海大富爺爺那話兒一樣精緻,而且還會爆炸耶~!言歸正傳...慢慢騎,順順拉機油就看你是長途騎乘或是市區遊走決定了車子不是紙糊的....但也不是鐵打的...被4輪的A到還是會變小折(我多話了,SOR)
這種簡單的問題可以不要再出現嗎?無可厚非,剛買新車的確會比較呵護這台車!但如果你親自到工廠看過剛生產完下線的車輛你會傻眼的!一下線馬上發動引擎狂吹!拉尾速!在交車給你之前連車行的技師都會給你拉個8000~9000轉左右!所以不用再說什麼幾公里後要拉尾速,完全沒意義!正常騎乘就好,依照原廠手冊上的規定新車頭三百公里更換機油和機油濾心還有齒輪油,1000公里再更換相同耗材即可!之後就按手冊上的說法每一千公里換油!龜毛的人新車可以50 200 300 500 800 1000這樣的里程順序換機油和機油濾心,騎乘方面就隨你高興,不要惡意亂吹就好了!
東看西看 wrote:我也覺得你沒有爬文 ...(恕刪) 我又沒說訓車期間一定不能拉尾速 我有說嗎? 重點壞不壞我也沒說阿出廠前都會做測試 這點我也知道阿 所以我才說車子又不是紙做的麻煩請你經過大腦 來回應OK?