GSR NEX . GTR AERO 2V 4V 加速特性好矛盾!!!you tube的影片

alvin709324

22分

11樓

alvin709324

個人積分：22分

文章編號：16167042

其實......
只要騎過傳動車或小改缸車後，
再騎其它150內的原廠車，
都會覺得普普而以........

bestalfred

1119分

樓主

bestalfred

個人積分：1119分

文章編號：16196044

拉比拉比 wrote:
相信應該很多4V車種

至今仍然很難跟得上2V馬車的尾速.......

可是我覺得馬車尾速的功臣應歸功於他的流線設計

kt60402

212分

13樓

kt60402

個人積分：212分

文章編號：16196277

那兩台不是全原廠吧!
傳動有改過吧!
2V和4V起步和尾速真有差
如果你騎過高手或風雲跟FIGHTER就知道差別了

osiris1381

15分

14樓

osiris1381

個人積分：15分

文章編號：16196327

bestalfred wrote:
可是我覺得馬車尾速的...(恕刪)

沒錯...

以我自己的例子

馬車在高速騎乘下

騎士撞風的面積大概只剩下頸部以上和手

空氣阻力公式:D=kAVn

D:空氣阻力
K:常數
A為面積
V:速度
n:低速時空阻與速度成一次方關係,高速時則為平方關係

所以流線型設計是有其考量的

alvin709324

22分

15樓

alvin709324

個人積分：22分

文章編號：16196355

osiris1381 wrote:
沒錯...以我自己的...(恕刪)

但馬車的車重....

二支算高流量的汽門...

k4653

28分

16樓

k4653

個人積分：28分

文章編號：16196461

bestalfred wrote:
可是我覺得馬車尾速的...(恕刪)

我怎麼覺得...

應該是水冷引擎的關係...

胖子阿舜

0分

17樓

胖子阿舜

個人積分：0分

文章編號：16196649

馬車會有尾數應該是他的LP比人家大

也就是傳動比人家大所以變速的領域較廣

sturozech1

6分

18樓

sturozech1

個人積分：6分

文章編號：16197146

馬車尾速快有幾個原因吧

1.水冷車壓縮比可以做比較高

2.雖為2氣門但氣門比一般氣冷車2V汽門稍大一些

3.傳動變速域廣(但是這也是傳動不好配的地方)

4.騎士縮在風鏡裡頭氣阻是有差的

5.12吋胎

BRANDS

1284分

19樓

BRANDS

個人積分：1284分

文章編號：16197261

sturozech1 wrote:
馬車尾速快有幾個原因...(恕刪)

再加上馬車前後輪軸距長,高速時很穩定讓人安心

umax

26195分

20樓

umax

個人積分：26195分

文章編號：16197510

選自己喜歡的車去買吧@@

當初自己選K牌就是喜歡上那種加速的力道
加上朋友自己開店可以得到很大的技術支援@@

我家附近鄰居也買了一台AERO 不過他都騎去買菜用

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