[疑問]五期GSR爬坡超無力!

兄台,不必客氣。

皆是過來人,改了輕珠子,平均騎乘轉速就會提高,不僅油耗降低、傳動部品壽命也會提早告終。 (但是稍微依自己最常騎乘的環境調整,這樣改還情有可原。 不然還是建議依原廠設定)


化油、噴射都好,還在磨合期內就保守一點騎吧,畢竟還不太熟析這台車的性能,安全至上。
你有試過5000轉跟6000轉扭力跟馬力差多少嗎?
平地上單人感覺很明顯,更何況你還雙載,6000轉是GSR設定最高扭力值,
爬坡沒人再用低於最高扭力值再爬的,更何況是台小125+雙載,
試試看6000轉爬坡吧!5000轉只有2.30不意外
個人問題.......


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solo0332 wrote:
我是GSR Fi銀魯
剛買不久
還在訓車中
我體重80kg
爬林口陡玻(約40度角)
6000轉,時速有40多公里
油門尚不敢盡催
^^!!
你跟你女王合體總重視多少阿
車車爬得那樣喘

40度角
不會吧
大大確定嗎
40度角很可怕耶
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
......
我剛剛看到40度也有嚇到
該不會油門到底吧

我猜測30度上坡要加到6000轉至少油門要轉到一半才行
教些免錢的方法:

1)
機油只加90% 的交換量, 請買保護性好點的油.

2)
雙載時,輪胎打氣打飽一點

3)
汽油加半桶, 算輕量化

4)
馬桶裡不需要的東西清下, 算輕量化


花錢的方式多的很...
我門家的NEX里程數6800KM 機油是:GSX
機油的不同可能會有一點差異 我自己感覺是這樣
5期的GSR 一開始騎的時候~~~~非常沒力~~~~
跟化油GSR比起來差非常多~~
等到你訊車期過了~~會有稍微轉好的現象
爬坡到一半放掉油門在加油!!!
這個通常是GG
------------------------------
別怕 用力的騎!!!!
我曾是這台車的車主
當初也載過人
加起來大概140公斤
爬坡油門催不到一半,6千轉大概有表速50
不過那個坡
算陡的
我個人認為很OK....
別傻了~45度的斜坡=坡度100%
即使是坦克也頂多只能爬3X度而已

那個40度絕對是錯的... 看過45度有多斜就知道那邊的路不可能40度

另外我也覺得這是個人問題...

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