GSR FI 競速版 開箱 (3/07 新增 SOL-27S 安全帽之SUZUKI就感心)

幫球鞋男加油 wrote:
連續兩年回台灣都買車...(恕刪)


兩台車除了避震多一支
車殼不一樣&含氧感知器
其它都一模一樣啊
我不懂比較好騎是指哪部份
freedomit wrote:
兩台車除了避震多一支...(恕刪)


大概是多了那支避震帶來的穩定吧
我兩台車都騎過,
雙避震款的確穩多了,壓彎時簡直不會有任何晃動的
不過
我個人喜歡單避震的靈活
雙避震車種顯得笨拙阿......
我覺得競速版的比尊爵版還好耶..
因為尊爵版上面一堆電鍍的東西要注意
一旦沒注意到那些電鍍的東西都氧化了
我是很懶的人,沒有電鍍的會比較好= =
化油版的也有6.5公升!!

在下也是化油版的不過每次剩一格在閃的時候加也才只有加4.5左右而已

想問一下各位剩一格的時候時數大概60~70還可以騎多少公里阿?

odod0903 wrote:
化油GSR的油箱有6...(恕刪)


車主手冊明明是寫6公升耶~
官網上也是這樣寫
跟化油版的不一樣吧
freedomit wrote:
兩台車除了避震多一支...(恕刪)

油門感受跟雙避震就有差了~~~~~~~~~~~~~~~~~~
恭喜樓主入手好車一台

歡迎你加入SUZUKI這個大家庭來

lmg0105 wrote:
車主手冊明明是寫6公...(恕刪)


請把油管的容量也算進去=____=
油箱6L不包含油管內的
你加到滿要破6L很容易

jack1st wrote:
油門感受跟雙避震就有...(恕刪)


油門感受相信化油的會比噴射好很多
雙避震過連續彎不會比單槍來的靈活
而且五期的動力跟四期來比真的是差了些
jack1st wrote:
油門感受跟雙避震就有...(恕刪)


我本身是騎化油GSR,有借朋友的NEX來騎過

5期騎起來就是順順的,4期中段加速比較猛
freedomit wrote:
請把油管的容量也算進...(恕刪)


每個人感受不一樣吧,何必一直在幫gsr說話呢

話說老兄真的有騎過五期的車嗎??

雙避震過彎會比單槍不靈活??? 那三大廠的主打車怎都是雙槍?

兩台都是台好車,沒必要這樣刻意的說gsr好
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